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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Fehlercode 14 yay
Hab gestern nochmal die isc leitungen zur ecu durchgemessen und hatte einen kurzen auf Masse zu isc2, neu gemacht, Problem bleibt.. Isc tut nix. Es ist inzwischen auch ein anderes isc reingekommen.
Hab nun noch die idle Leitung im Verdacht, da diese bei mir offensichtlich schon einmal geflickt wurde... Kam mir kurz hinterm ecu Stecker schon blaues isoband entgegen. Wenns das nich is, dann Poti.. Ansonsten karre verbrennen ![]() |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Fehlercode 14 yay
Oder mal nen Supra-Spezi draufschauen lassen...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Fehlercode 14 yay
Wüsste nur leider nicht wer... Kenne niemanden aus der Gegend. Die leitungen vom poti zur ecu haben Durchgang, die leitungen vom LLR zur ecu haben auch Durchgang, die beiden mittleren pinne vom LLR, die das Ding mit Strom versorgen haben auch 12 Volt anliegen, kein Kurzschluss mehr irgendwo drin und trotzdem schaltet das isc nicht.
Verstelle ich bei laufendem Motor das Poti dann interessiert es den Motor nicht im geringsten. Steck ich das Poti ab, dann dreht er minimal höher, so bis ~2000, bleibt dort und läuft etwas schlechter, wahrscheinlich weil der ecu dann das idle Signal fehlt. Egal welche ecu ich anklemme, das Spielchen bleibt gleich, also schließe ich die schonmal aus. |
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