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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: MA70 für Frischling
Nicht einfach Dichtung ersetzen, Motor raus und Kopf und Block planen, sonst hät das nicht!
Weitere Themen: - Schafdichtungen - Ventilführungen - Rost! - Lager (Kurbelwelle, Pleuel) - Fertige Motorlager - Rost! - Fahwerksbuchsen - Gerissene Abgasgehäuse Turbolader - Rost! - Verschlissene Sitze - Undichte Targadächer, Kofferaumdichtungen - Rost! - Allgemeiner Wartungsstau - Defekte Klimaanlage - Rost! |
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#2 |
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AW: MA70 für Frischling
Ergänzung:
- Undichte Servoleitungen - Rost! |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: MA70 für Frischling
Ich stelle mal eine dumme Zwischenfrage..
Halten die originalen ZKD generell nicht, auch wenn man sie erneuert? Oder liegt es meist daran, dass die schon etwas älter sind und original von Toyota damals die Kopfschrauben nicht allzu fest angezogen wurden? (Hab da mal sowas gelesen). Rede natürlich jetzt nicht von Motoren mit Leistungstuning. |
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