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Alt 25.07.2015, 14:02   #1
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: MA70 für Frischling

Nicht einfach Dichtung ersetzen, Motor raus und Kopf und Block planen, sonst hät das nicht!

Weitere Themen:

- Schafdichtungen
- Ventilführungen
- Rost!
- Lager (Kurbelwelle, Pleuel)
- Fertige Motorlager
- Rost!
- Fahwerksbuchsen
- Gerissene Abgasgehäuse Turbolader
- Rost!
- Verschlissene Sitze
- Undichte Targadächer, Kofferaumdichtungen
- Rost!
- Allgemeiner Wartungsstau
- Defekte Klimaanlage
- Rost!
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 25.07.2015, 14:13   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: MA70 für Frischling

Ergänzung:

- Undichte Servoleitungen
- Rost!
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 25.07.2015, 16:13   #3
Titch
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Titch befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MA70 für Frischling

Ich stelle mal eine dumme Zwischenfrage..

Halten die originalen ZKD generell nicht, auch wenn man sie erneuert? Oder liegt es meist daran, dass die schon etwas älter sind und original von Toyota damals die Kopfschrauben nicht allzu fest angezogen wurden? (Hab da mal sowas gelesen).
Rede natürlich jetzt nicht von Motoren mit Leistungstuning.
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Alt 25.07.2015, 16:19   #4
Supratrigger
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Supratrigger kann nur auf Besserung hoffen
AW: MA70 für Frischling

GENEREL war und ist die original Toyota ZKD zu schwach und das Kühlsystem schon von der Auslegung an der grenze!
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Alt 25.07.2015, 16:24   #5
Supratrigger
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Supratrigger kann nur auf Besserung hoffen
AW: MA70 für Frischling

Zu starkes anziehen der ZKD zerquetscht diese Nix GUT!!
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