Felgen Beratung für Mk4 :)

[lutz_83]

wenn sie gleich schwer sind gibts keinen unterschied.. 2-3kg mehr am Rad würde man aber glaub ich beim beschleunigen auch nicht merken.
Breitere Reifen hinten bringen da schon mehr als der Gewichtsvorteil schmalerer/kleinerer felgen.

[Chronoworks]

Zitat von lutz_83

wenn sie gleich schwer sind gibts keinen unterschied.. 2-3kg mehr am Rad würde man aber glaub ich beim beschleunigen auch nicht merken.

Täusch dich nicht. Rotierende Masse wächst mit Faktor 6.

Rotierende Masse beeinflusst Beschleunigungskräfte maßgeblich. Jedes Kilo was man dort sparen kann ist wichtig.

Rotierende Masse wird mit faktor X berechnet, der dann wiederum der ruhenden Masse entspricht.

Das Porsche Manthey Racing Team rechnet mit Faktor 6. Das bedeutet, wenn ich jetzt einen (!) zwanzig Zöller mit Mehrgewicht 3 Kilo verwende sind das 12 Kilo pro Bereifung.

Versetzt man diese Masse in Rotation entspricht das einem "Scheingewicht" von 12 x 6 = 72 Kilo (laut Olaf Manthey).

3 Kilo pro Felge entsprechen dann einem unsichtbaren beifahrer oder halt ähnlichem Zeug.

Da gibts noch andere Berechnungsformeln für, ich halts mit Manthey.

[lutz_83]

Zitat von Chronoworks

Täusch dich nicht. Rotierende Masse wächst mit Faktor 6.

ich weiß schon aber ich sprach ja von "merken" nicht "messen" ^^ .. wenn 2kg weniger am rad 0.3s auf hundert schneller machen, merke ich das nicht.
Vielleicht schon eher im Kurvenverhalten im Grenzbereich aber schon billigere Reifen können das zunichte machen.