größerer Ölkühler sinnvoll?

[Celios]

Zitat von shizoe

@ celios:

hol wahrscheinlich meine Lady vom auspuffbauer ab und kann dann gerne bilder für dich machen! welche brauchst du genau?

Von dem makierten Kühler, bekomm den einfach nicht ans Fhz

[shizoe]

sobald ich die lady geholt hab mach ich bilder für dich

[Celios]

Super danke dir

[shizoe]

alsoooo hab jetz meine lady abgeholt vom auspuff bauer ^_^ blitz nür spec, 100 zeller und 3" dp eingetragen

so zurück zum thema celios, grad bilder gemacht, also da gibt es die halterungschiene und die wird parallel zum LLK vom unteren träger zum vorderen träger geschraubt, und an dieser der olkühler mit 2 schrauben....


IMG_20120918_202056.jpg

die obere schraube hab ich ned drauf gekriegt weil ich das auto jetzt nicht aufgebockt hab

hoffe konnte dir helfen wenn du noch was brauchst shcreib einfach kurz!

mfg

[Celios]

Zitat von shizoe

alsoooo hab jetz meine lady abgeholt vom auspuff bauer ^_^ blitz nür spec, 100 zeller und 3" dp eingetragen

so zurück zum thema celios, grad bilder gemacht, also da gibt es die halterungschiene und die wird parallel zum LLK vom unteren träger zum vorderen träger geschraubt, und an dieser der olkühler mit 2 schrauben....


Anhang 25312

die obere schraube hab ich ned drauf gekriegt weil ich das auto jetzt nicht aufgebockt hab

hoffe konnte dir helfen wenn du noch was brauchst shcreib einfach kurz!

mfg

Ich denke damit komm ich erstmal weiter, tausend dank
Könnte allerdings etwas dauern bis ich vergleichswerte liefern kann...

Zumal ein großer Ölkühler besser ist wie zwei kleinere.

Weil?

[pmscali]

Zitat von Celios

Weil?

Oberfläche ist normal besser wie die Dicke, je dicker so ein Kühler desto weniger Wirkungsgrad, so gesehen sind die 2 Vfl da optimopti.

aber sollten halt top zustand sein.

[dreas]

Zitat von Helter-Skelter

Ich musste nach jeder Saison neue Ölschläuche einbauen, weil durch die hohe Öltemperatur die Schläuche ausgehärtet sind.

ist das bei stahlflexschläuchen auch so???

[shizoe]

wieviel leistung bist du gefahren? ich fahr ja fast oem leistung...des was die auspuffanlage bringt unterschlag ich jetzt mal...

wenn ich seh wieviele 350+ PS fahren mit ori wasserkühler etc. kann ich mir nicht vorstellen das bei der "standart" leistung meine 2 ölkühler nicht reichen sollten....mit dem argument das die schläuche erneuert werden müssen stimme ich dir zu, aber mit der aussage das es nicht reicht bin ich noch nicht konform =/

[Celios]

Fahre ja nicht mit 350 Ps so wie einige hier und vom Zustand sind die Top, denke nicht das in dem leistungs Bereich mehr sinvoll ist...

[shizoe]

Zitat von Celios

Fahre ja nicht mit 350 Ps so wie einige hier und vom Zustand sind die Top, denke nicht das in dem leistungs Bereich mehr sinvoll ist...

sehe ich ähnlich...da die quasi in "reihe geschaltet" sind ist es mMn völlig egal ob ich jetzt z.b. 2x 0,5m² oder 1x 1m² kühlfläche hab....

[dreas]

Zitat von Helter-Skelter

Klaro, das Stahlflexgewebe ist ja nur ein Schutzmantel, damit die schläuche von ausen nicht beschädigt werden können. Oder eher gesagt nicht so schnell.

Relevant ist da eher die Gummimischung der Schläuche, in der Regel sind die 0815 Schläuche nur aus NBR. Das sagt schon alles.

Die guten können schon weitaus mehr ab, kosten aber dafür auch mehr.

Warum ein kühler besser ist wie mehrere?
Weniger, winkel, weniger reibung der Schlauchinnenwandung der verbindenden Schläuche.

Ok gut zu wissen, wusste ich nicht!!! ich bin ja nun kein heizer ,halten die Schläuche den länger? Oder lieber gleich wechseln ,meine sind Ca 5000 km alt!