Öldruck mit Relocation-Kit

[pmscali]

Zitat von Amtrack

Die Ölpumpenwelle ist jedenfalls keine Ausgleichswelle vom Motor - ein R6 hat keine freien Massekräfte 1. und 2. Ordnung.
Das Weglassen dürfte also darauf keine negtiven Auswirkungen haben.

hatts auch nicht, wenn das als ausgleichswelle fungieren würde wär die länger und wäre auch net nur Wellenmäßig rund sondern hätte gegengewichte drann.

[gitplayer]

15413B auf dem ersten Bild.

Im EPC heißt das Ding: Hülse, Kugel (für Ölpumpen-Austrittsrohr)

[Amtrack]

Zitat von Helter-Skelter

@Amtrack & PMS
Ich meinte auch nicht wegen der Ordnung

Weswegen dann?

Ab der 4. Ordnung zählt man nimmer, weils dann in Maßstäbe geht, die nicht mehr wirklich auffallen.

[stefankerth]

Zitat von Amtrack

Weswegen dann?

Ab der 4. Ordnung zählt man nimmer, weils dann in Maßstäbe geht, die nicht mehr wirklich auffallen.

Zahnriemen ist zu lang wenn das Ölpumpenrad weg ist:

[Amtrack]

Zitat von stefankerth

Zahnriemen ist zu lang wenn das Ölpumpenrad weg ist:

Das Rad kann ja bleiben.
Platte ranschrauben, Welle ist weg, Rad noch da


Aber er hat ja das hier geschrieben:

Zitat von Helter-Skelter

Ich mein die Toyo-Ings. habe sich da ja was dabei gedacht, die Welle die die Ölpumpe antreibt, ist ja auch eine ausgleichswelle des Motors. Und ohne Ölpumpe fehlt ja auch wieder drehende/dämpfende Maße.

Und drehend/dämpfend benötigst du die Ölpumpenwelle nicht