An die ohne LMM Fahrer

[Scarecrow]

Zitat von jailbird25

Ja stimmt.....das sitzt im Ansaugrohr.
VPC greift aber nur minimal auf Zündung ein.

Zitat von Chronoworks

Vpc regelt keine zündung.

Das VPC ja. Was aber an die ECU angeschlossen ist. Die wiederum auf die Zündung zugreift. Nich falsch verstehen aber bei Zündung ists so fix kaputt, das ist mir zu risokoreich wenn es nur um 5 Grad daneben liegt gehts schief. Sprit ist dagegen wirklich genügsam.

Irgendwo ist es doch sinnlos dem SerienEcU per Widerstand vorzumachen es liegen 20 grad celsius temp an, das regelt entsprechend, und die klopfsensoren regeln das wieder raus. In diese Region wollte ich eigentlich eh nie hin, weils dafür eh schon klingeln müsste.