Unterfahrschutz abgerissen

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

warum? speziell dann im Stand is das doch ideal. Weil auch wenn du das Ding 20 Minuten kalt fährst.. machst die Motorhaube auf, kommt schon noch guter Dampf raus, aber auf jedes mal Motorhaube auf machen hat keiner Bock.

warum im Stand?
im regelfall lass ich die Supra nicht im Stand laufen, warum auch, Spritverbrauch geht da gg. unendlich weil kein Arbeit verrichtet wird.
lass sie aber manchmal ne min. nachlaufen.

[bitsnake]

Zitat von oli2000

Der Hinweis mit der großen Unterlegscheibe ist gut, hilft mir aber jetzt nicht da ich meinen ja bereits an der Kante wo er umklappte abgeschnitten habe. Das Teil hatte ich mir vor etlichen Jahren bei Toyota neu gekaut, für ca. 200 Euro. Ein happiger Preis für eine Kunststoff-Spritzgussteil einfachster Art. Mit einem kleinen Messer ließ sich das Ding jetzt problemlos über die ganze Breite ohne Kraft durchschneiden – ist so dünn wie eine Folie, Herstellkosten schätze ich <5 Euro, Logistik und Lagerhaltung dazu gerechnet vielleicht 20 Euro, macht ca. 1000% Gewinn. Allerdings, wie oft verkaufen die so ein Teil... und auf die größere Unterlegscheibe hätten die auch selbst kommen können. Sei's drum, ich fahre jetzt halt mit meinem abgeschnittenen Teil rum, sieht ja keiner

dann stell mal ein paar solcher dinger her für 5 EUR

[BAD_SUPRA]

Zitat von pmscali

warum im Stand?
im regelfall lass ich die Supra nicht im Stand laufen, warum auch, Spritverbrauch geht da gg. unendlich weil kein Arbeit verrichtet wird.
lass sie aber manchmal ne min. nachlaufen.

wer redet von im stand laufen lassen

[BAD_SUPRA]

Zitat von bitsnake

dann stell mal ein paar solcher dinger her für 5 EUR

also laut toyodi kost das viech um die 180 euro.. dann sicher noch paar euro oben drauf

[pmscali]

Zitat von bitsnake

dann stell mal ein paar solcher dinger her für 5 EUR

er hatt schon recht wenn toyota da auf ein Stück 200t machen lässt dann könnt das schon hinkommen aber ein einzelnes bzw. kleine mengen unter 500st. wirst das nichtrelisieren können..

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

wer redet von im stand laufen lassen

na du Backe
siehe:

warum? speziell dann im Stand is das doch ideal.

[BAD_SUPRA]

Zitat von pmscali

na du Backe
siehe:

im Stand heisst offensichtlich im Stand fertig aus... wenn der Wagen steht - natürlich Motor aus, weil ich ja auch geschrieben habe nach 20 Minuten kalt fahren und dann im Stand Motorhaube aufmachen - ein gescheiter blickt, dass das mit nicht laufendem Motor gemeint ist! Wer lässt sein Motor auch im Stand laufen?

Also für die ganz behinderten... motor aus man geht nach haus - dann is so ne Hutze sicherlich gut und während der Fahrt sicher auch besser als nix.

[oli2000]

Zitat von bitsnake

dann stell mal ein paar solcher dinger her für 5 EUR

Also ich arbeite hier, habe also beruflich mit Kunststoffteilen bzw. deren Herstellung zu tun. Der Unterfahrschutz hat einfache Anforderungen bzgl. Material und Form, wenn die Maschine erstmal eingestellt ist und im Takt produziert kostet so ein einzelnes Teil fast gar nichts.

[BAD_SUPRA]

ok dann mach mir eins bitte für 20 euro inkls. versand

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

im Stand heisst offensichtlich im Stand fertig aus... wenn der Wagen steht - natürlich Motor aus, weil ich ja auch geschrieben habe nach 20 Minuten kalt fahren und dann im Stand Motorhaube aufmachen - ein gescheiter blickt, dass das mit nicht laufendem Motor gemeint ist! Wer lässt sein Motor auch im Stand laufen?

Also für die ganz behinderten... motor aus man geht nach haus - dann is so ne Hutze sicherlich gut und während der Fahrt sicher auch besser als nix.

achso. gut, damit hab ich micht noch nicht beschäftigt, der Motor kühlt dann halt schneller ab. obs jetzt soviel ausmacht, überhaubt mit der Hutze usw. die gabs ja damals auch fast nur beim Evo,
dort hatt das sinn gemacht weil der llk direkt übern motor sitz, bei denen mit Boxermotor geht das ja auch einwandfrei.

obs bei der Supra viel sinn machen würde. k. a.

[BAD_SUPRA]

hm bei der mk4 hats ja auch funktioniert und die hatten nich so ZKD Probleme
ne lag am anderen Motor aber naja je mehr kalte Luft umso besser.. natürlich solle die Hutze bissl durchdacht platziert sein

[SupraMario]

Zitat von pmscali

achso. gut, damit hab ich micht noch nicht beschäftigt, der Motor kühlt dann halt schneller ab. obs jetzt soviel ausmacht, überhaubt mit der Hutze usw. die gabs ja damals auch fast nur beim Evo,
dort hatt das sinn gemacht weil der llk direkt übern motor sitz, bei denen mit Boxermotor geht das ja auch einwandfrei.

obs bei der Supra viel sinn machen würde. k. a.

Ein Evo hat Boxermotor? Du meinst doch den Impreza?!

Im Stand wenn Motor aus, ist es nicht so wichtig, ob die warme Luft rauskommt. Der Motor ist ja schon kaltgefahren. Das wichtige ist halt während der Fahrt, wenn das Öl noch zirkuliert.
Die Schlitze verhindern einen hitzestau im Motorraum, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
Es gibt auch bestimmt Unterdrücke, aber hauptsächlich ist der Motorraum doch im Überdruck. Bei Durchströmungen mit engpässen stimmt das natürlich, aber auch in diesem Fall?

Edit: sehe grade, dass ihr von ner Hutze redet. Diese wenn dann mit der Öffnung zu Scheibe.

[BAD_SUPRA]

Zitat von TurboMario85

Ein Evo hat Boxermotor? Du meinst doch den Impreza?!

Im Stand wenn Motor aus, ist es nicht so wichtig, ob die warme Luft rauskommt. Der Motor ist ja schon kaltgefahren. Das wichtige ist halt während der Fahrt, wenn das Öl noch zirkuliert.
Die Schlitze verhindern einen hitzestau im Motorraum, besonders bei hohen Geschwindigkeiten.
Es gibt auch bestimmt Unterdrücke, aber hauptsächlich ist der Motorraum doch im Überdruck. Bei Durchströmungen mit engpässen stimmt das natürlich, aber auch in diesem Fall?

Edit: sehe grade, dass ihr von ner Hutze redet. Diese wenn dann mit der Öffnung zu Scheibe.

warum? weil unterdruck die hitze absaugt? oder meinst speziell für den fall nach dem abstellen für die heisse luft die raus kann? warum machen es alle hersteller die ne hutze anbieten mit der öffnung nach vorne? kann da einer mal ne animation machen?

[pmscali]

Ein Evo hat Boxermotor? Du meinst doch den Impreza?!

Subaru/ subaro oder wie die heissen, ne der evo hatt auch nen reihenvierzylinder, hab ich verwechselt..

[BAD_SUPRA]

laut oggy sind die besten Temp. Ergebnisse ohne Unterfahrschutz und mit Hutze

http://www.supra-forum.de/showpost.p...26&postcount=8

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=19331