Unterfahrschutz abgerissen

[BAD_SUPRA]

Zitat von Dark Shadow

Da is mal garnix übertrieben wenn man die Supra nicht nur rum schiebt sondern die auch gern flott fährt dann ist der unterbodenschutz nicht mehr unnütz.

zu sagen man würd sich an JEDEM teil die Finger verbennen is definitiv übertrieben. Oder man is halt ein gitplayer also Schattenparker.
Und sagt ja nie einer was zu den Verbesserungen anhand von Daten.. was Wasser und Ölkühler effektiv bringen hab ich nichts genaus gefunden (Gradangabe vorher nachher zb, außer deine 10 Grad von oben, danke!=))


Und ja stimmt, ich bin kein Raser der andere von der Straße schiebt nur weil er 265 fahren will. Also da würd ich grundsätzlich was anderes überdenken und net unbedngt nur den Unterbodenschutz.

Mal anderes Thema.. Lufthutze.. die hilft doch dann sicher auch was.. alle sagen nein, aber Hitze steigt ja nach oben und sobald man langsamer ist oder auch gar steht.. kann der ganze Dampf besser raus. Find ich auch interessant

[Tyandriel]

Zitat von BAD_SUPRA

zu sagen man würd sich an JEDEM teil die Finger verbennen is definitiv übertrieben.

wenn ich nach ner Ausfahrt das Auto abstell, dann will ich mal sehen, wie Du Deine Hand auf die Mitte meiner geschlossenen(!) Motorhaube legst...

jedes Teil ist sicher übertrieben, aber da drin werden auch einige Sachen in mittelbarer Motornähe heiss genug, um sich daran zu verbrennen.

[Schponk]

also ich kann auch meinen Alulöldeckel nach ner normalen Fahrt noch öffnen. Was seid ihr denn für Raser

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

Mal anderes Thema.. Lufthutze.. die hilft doch dann sicher auch was.. alle sagen nein, aber Hitze steigt ja nach oben und sobald man langsamer ist oder auch gar steht.. kann der ganze Dampf besser raus. Find ich auch interessant

Kommt ganz drauf an, du hast je nach fahrzeugtyp ect. unter- und/oder überdruckgebiete auf deiner Motorhaube, wenn du natürlich deine lufthutze auf einem Unterdruckgebiet mit der öffnung nach vorn Positionierst dann hast du außer mehr luftwiederstand nicht viel Positiven effekt...

mfg.pm

[BAD_SUPRA]

Zitat von pmscali

Kommt ganz drauf an, du hast je nach fahrzeugtyp ect. unter- und/oder überdruckgebiete auf deiner Motorhaube, wenn du natürlich deine lufthutze auf einem Unterdruckgebiet mit der öffnung nach vorn Positionierst dann hast du außer mehr luftwiederstand nicht viel Positiven effekt...

mfg.pm

warum? speziell dann im Stand is das doch ideal. Weil auch wenn du das Ding 20 Minuten kalt fährst.. machst die Motorhaube auf, kommt schon noch guter Dampf raus, aber auf jedes mal Motorhaube auf machen hat keiner Bock.

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

warum? speziell dann im Stand is das doch ideal. Weil auch wenn du das Ding 20 Minuten kalt fährst.. machst die Motorhaube auf, kommt schon noch guter Dampf raus, aber auf jedes mal Motorhaube auf machen hat keiner Bock.

warum im Stand?
im regelfall lass ich die Supra nicht im Stand laufen, warum auch, Spritverbrauch geht da gg. unendlich weil kein Arbeit verrichtet wird.
lass sie aber manchmal ne min. nachlaufen.

[BAD_SUPRA]

Zitat von pmscali

warum im Stand?
im regelfall lass ich die Supra nicht im Stand laufen, warum auch, Spritverbrauch geht da gg. unendlich weil kein Arbeit verrichtet wird.
lass sie aber manchmal ne min. nachlaufen.

wer redet von im stand laufen lassen

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

wer redet von im stand laufen lassen

na du Backe
siehe:

warum? speziell dann im Stand is das doch ideal.

[BAD_SUPRA]

Zitat von pmscali

na du Backe
siehe:

im Stand heisst offensichtlich im Stand fertig aus... wenn der Wagen steht - natürlich Motor aus, weil ich ja auch geschrieben habe nach 20 Minuten kalt fahren und dann im Stand Motorhaube aufmachen - ein gescheiter blickt, dass das mit nicht laufendem Motor gemeint ist! Wer lässt sein Motor auch im Stand laufen?

Also für die ganz behinderten... motor aus man geht nach haus - dann is so ne Hutze sicherlich gut und während der Fahrt sicher auch besser als nix.