Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

[kefu_mk3]

Er weiß bestimmt selber nit warum der Motor platt ist....
Ist wohl wieder nur ne Zündkerze und er merkt es nit....

[Razor08]

also das mit der leistung ist geschätzt weil mein kumpel auch ne mk3 laut prüfstand 560ps meiner geht fast genau so also nur minimal schlechter deswegen 450-500ps lief immer etwas zu fett. Hatte schmiedekolben. Und die Abgastemp war immer unter 835C trotzdem hatte ich fehlzündungen und dann ist mir der 5 und 6 zylinder abgebrannt. hab kompression gemesse die sind platt. und deswegen bin ich schon voll entäuscht von dem motor. aber vllt bau ich den auch neu auf bin grad bissle am überlegen.

[jailbird25]

Wenn er Fehlzündungen hatte, wäre ich nicht von dem Motor enttäuscht sondern von dir selber....
Dann is das klar das der irgendwann abraucht.....

[pmscali]

Zitat von Razor08

ich fehlzündungen und dann ist mir der 5 und 6 zylinder abgebrannt.

hattest die kühlbohrungen wohl auch noch geschlossen gehabt?

mfg.pm

[supramkIII]

@ Razor

Servus

Ich hab den 2 JZ mittlerweile seit über einem Jahr in meiner Supra und bin voll und ganz zufrieden

Kann man mit dem 7 M absolut nicht vergleichen!!! Hatte ja auch vorher mit dem 7 M 310 PS gehabt. Aber egal ob Leistungsentfaltung oder wie er z.B. am Gas hängt sind Welten. Will jetzt beim besten Willen den 7 M nicht schlecht reden, nur jeder hier im Forum weiß, daß es ursprünglich ein Saugmotor war an den ein Turbo nachträglich angebaut wurde. Im Gegensatz wurde der 2 JZ von Anfang an als Turbomotor konzipiert. Ich stand damals ja auch vor der Wahl, den 7 M aufbauen oder umsteigen auf den 2 JZ und ich bin echt froh, daß ich mich für den 2 JZ entschieden habe!!!

Hatte bis vor ein paar Wochen noch die J-Spec Lader und mit denen ging sie schon gut. Sie hatte beim Daniel auf der Rolle bei 0,9 bar 379 PS. Nun habe ich die HKS GT2835 Lader drinne und wie soll ich sagen, die Kiste geht wie die SAU

Und das obwohl wir den gleichen LD fahren wie vorher mit den J-Spec´s. Will gar nicht wissen was da noch möglich ist

Kannst mich gerne per Pn anschreiben falls du noch mehr Fragen haben solltest

Gruß Holger

[Razor08]

das problem war die fehlzündungen kammen bei volllast sonst wär ich natürlich nicht gefahren hab ihn dann schnell heim gefahrn so gut es noch ging und den schaden begutachtet.

[Razor08]

ok ich glaube dann wär meine entscheidung gefalle 2jz

[haui_supra]

Zitat von Razor08

ok ich glaube dann wär meine entscheidung gefalle 2jz

dan würd ich mir aber gleich nen 1uz-fe aufbaun und mit kompressor oder noch besser turbo bestücken...

[stefankerth]

Zitat von Razor08

....und den schaden begutachtet.

Was war den jetzt der eigentliche schaden!

naja wenn du troz zündaussetzter noch weiterfährst, bekommst den 2JZ auch klein.....