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Alt 30.06.2011, 17:05   #1
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

Na ne lachnummer ist's Net in der Region.
Has beim Aufbau irgendwas nicht mit bedacht vermutlich weil du es nicht wusstest... Entweder Hardware mäßig oder bei der Abstimmung.
Standfest ist der allemale zu bekommen für mehr wie 25000 mit 450 ps.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 30.06.2011, 17:07   #2
Dark Shadow
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AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

2jz is aber besser vezeiht auch mehr Unwissen bei gleicher Leistung
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Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 30.06.2011, 17:31   #3
tobias
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
Na ne lachnummer ist's Net in der Region.
Has beim Aufbau irgendwas nicht mit bedacht vermutlich weil du es nicht wusstest... Entweder Hardware mäßig oder bei der Abstimmung.
Standfest ist der allemale zu bekommen für mehr wie 25000 mit 450 ps.
für mehr wie 25000 euro ??
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Alt 30.06.2011, 17:31   #4
blubly
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Zitat:
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für mehr wie 25000 euro ??
kilometer
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Alt 30.06.2011, 17:44   #5
tobias
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Zitat:
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kilometer
omg ja soweit hätte ich ja auch denken können !! danke
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Alt 30.06.2011, 17:48   #6
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

Hi, also ich fahr eim moment ja auch mit ca 450 Ps rum, hoffe inzwischen mehr, aber letzes jahr warens auf Daniels Dyno, trotz zündaussetzer kanpp 430 Ps mit 0,98 bar :-)

Also ich sehe das ja immer in prozent zur serienleistung, weil sonst verkleichst du ja äpel mit Birnen.

Also der 7m hat serie ca 220Ps wenn du da jetzt bei 450 Bist ist das ja schon mal das Doppelte.

Das wäre auf den 2 jz bezogen ja schon über 600 Ps, also vom verhältnis was reingesteckt wurde um leistung rauszuholen....

naja ist ja egal, versteht warscheinlich eh keiner wie ich das meine

naja kurz und gut bevor ich mir dein RB26.... reinbauen würde dann lieber ein 2JZ, aber ich hatte bis jetzt in beide supras wieder ein 7m reingebaut, obwohl der swap elektrisch bzw. mechanisch für mich kein problem wäre reingebaut.

Es ist ja nicht mit den 2500 Euro für den 2jz getan, und die andern Teile wie Getriebeglocke, Ölwanne usw.....
wenn ich den fackelzug mache baue ich bestimmt nicht so ein ollen 2jz da rein wie ich ihn bekomme nein ich mache ihn vorher auf und revierdiere den weil ich ja leistung will, da wird das schon recht teuer dafür kannst du einige 7m aufbauen .......

also wenn du inbedingt swappen willst 1/2 JZ oder ein Lexus V8.....
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Alt 30.06.2011, 18:30   #7
Australis
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Australis befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

Also ich kann den Wunsch nach einem Swap sehr gut verstehen. Nach den Erfahrungen, die ich in den insgesamt ca. 10 Jahren mit dem 7M gemacht habe, traue ich dem noch genau so weit, wie ich auch laufen kann... Und das egal ob mit Serienleistung, 400PS+, frisch revidiert oder mit 200tkm und der ersten ZKD...

Allerdings würde ich dann auch auf jeden Fall sagen 1JZ, 2JZ oder einen aus der UZ-Familie für V8-Power...
Was den RB26 angeht- Das ist sicher kein schlechtes Maschinchen, aber eben kein Toyota, und da die Supra nunmal ein Toyota ist gehört da mMn schon allein aus Stilgründen ein Toyota-Motor rein...
__________________
Zitat:
Zitat von Walter Röhrl
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen
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Alt 30.06.2011, 18:51   #8
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

Wenn son 7M kaputt geht, liegts selten am 7M selber...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 30.06.2011, 19:14   #9
Celios
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Celios ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Mk3 motor umbau auf RB26 oder 2jz

Bin ich der einzige der jetzt wissen will, was nun genau am Motor versagt hat oder schiefgelaufen ist!?
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