[7MGTE] Oil Drain Flange

[bitsnake]

du meinst den Vorlauf, also die Druckleitung zum Lader. Da wo original die Hohlschraube ist. das ist M12x1,25. Hab ich auch da, sind auch mit in dem verlinkten Thread und auf dem Bild.

[pmscali]

Zitat von bitsnake

du meinst den Vorlauf, also die Druckleitung zum Lader. Da wo original die Hohlschraube ist. das ist M12x1,25. Hab ich auch da, sind auch mit in dem verlinkten Thread und auf dem Bild.

nein .nur den rücklaufflansch an den block,

hab den hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT

[bitsnake]

ok, hab mich durch das M10x1.25 verwirren lassen.

der Thread ist besser. http://www.supra-forum.de/showthread...t26+r%FCcklauf
Rechtes Bild, Teil ganz rechts ist der Rücklauf am 7M Block.

D-10 (AN-10) ist ein Standard-Gewinde aus dem Flugzeugbau was sehr viel für so Leitungs-Kram verwendet wird. http://www.isa-racing.com/index.php/...gssysteme.html
Falls ich das ausführlicher erklären soll, sagt Bescheid

[pmscali]

Zitat von bitsnake

ok, hab mich durch das M10x1.25 verwirren lassen.

der Thread ist besser. http://www.supra-forum.de/showthread...t26+r%FCcklauf
Rechtes Bild, Teil ganz rechts ist der Rücklauf am 7M Block.

D-10 (AN-10) ist ein Standard-Gewinde aus dem Flugzeugbau was sehr viel für so Leitungs-Kram verwendet wird. http://www.isa-racing.com/index.php/...gssysteme.html
Falls ich das ausführlicher erklären soll, sagt Bescheid

ne brauchst net erst erklären, dafür bin ich heut net mehr fit..ich frag jailbird mal, der hatt das turbo zeug damlas zusammengebaut..

mfg.pete

[bitsnake]

Die gelbe vom Nightdriver an der ich das MAFT programmiert habe ?

[pmscali]

Zitat von bitsnake

Die gelbe vom Nightdriver an der ich das MAFT programmiert habe ?

ja genau

[bitsnake]

ich hab an dem Wagen mechanisch nichts gemacht, deswegen keine Ahnung. wie war das denn bisher gelöst ?