[7MGTE] Oil Drain Flange
 

such so nen flansch der an den 7M passt. wer noch was da hatt bitte melden.

mfg.pete

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sowas hier:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T3-T4...Q5fAccessories

mfg.pm

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sowas ? http://www.supra-forum.de/showthread...=%F6lleitungen

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genau sowas, aber für den rücklauf an den block, und das schraubgewinde muss auch passen, bei dem was ich hab ist das lochbild zu groß und der schlauch geht auch nicht rauf.

mfg.pete

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??

die Rücklauf-Flansche sind genau für den 7M Block. Das Gewinde ist ein normales D-10.

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was ist ein D10 gewinde?

bei meinem was ich hab ist ein M10xP1.25mm gewinde drauf und das passt überhaupt net.

mfg.

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du meinst den Vorlauf, also die Druckleitung zum Lader. Da wo original die Hohlschraube ist. das ist M12x1,25. Hab ich auch da, sind auch mit in dem verlinkten Thread und auf dem Bild.

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nein .nur den rücklaufflansch an den block,

hab den hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT

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ok, hab mich durch das M10x1.25 verwirren lassen.

der Thread ist besser. http://www.supra-forum.de/showthread...t26+r%FCcklauf
Rechtes Bild, Teil ganz rechts ist der Rücklauf am 7M Block.

D-10 (AN-10) ist ein Standard-Gewinde aus dem Flugzeugbau was sehr viel für so Leitungs-Kram verwendet wird. http://www.isa-racing.com/index.php/...gssysteme.html
Falls ich das ausführlicher erklären soll, sagt Bescheid :hardy:

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ne brauchst net erst erklären, dafür bin ich heut net mehr fit..ich frag jailbird mal, der hatt das turbo zeug damlas zusammengebaut..

mfg.pete

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Die gelbe vom Nightdriver an der ich das MAFT programmiert habe ?

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ja genau

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ich hab an dem Wagen mechanisch nichts gemacht, deswegen keine Ahnung. wie war das denn bisher gelöst ?

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naja es gab mal einen passenden flansch, nur leider ist der entweder bei mir weggekommen oder Dom. hatt vergessen mir den mitzugeben, aber ich hab den keller schon durchsucht. find aber nüscht..

mfg.pete