ZKD verdampft - Wem kann man vertrauen?

[BAD_SUPRA]

frag mal GMTurbo ob der noch ein Austauschmotor hat. Oder Waisenhaustuning.

Den Motor sollte sich hier echt mal ein Spezialist anschauen

Spezialistenkarte

[stefankerth]

Hmm,

naja da smit dem Motor ist natürlich doof, aber ok da muss man durch.
Kenne ich von Meiner: ZKD erneuert => Motor klackerte an 6. => Pleullager ersetzt => klackerte immer noch => neuer Motor. ob jetzt ruhe ist zeigt sich hoffentlich am Donnerstag

aber ok wenn man es machen lässt kostet es natürlich sein Geld, ob da ne Werkstadt der beste anlaufpunkt ist sei mal dahingestellt.

Ich würde mich an deiner Stelle am umschauen ob sich da nicht jemand in deiner Nähe anbietet der zeit hat und dir unter die Arme greift.
alternativ halt ein austauschmotor, aber das ist halt auch viel arbeit für ein unbekannt langen erfolg.

mfg

[Grizzly]

Sag Toyota sie sollen auf deine Verantwortung (sonst mach sie's nicht) die Nockenwellen polieren (lassen) und das so wieder zusammen bauen. Mit einer neuen ZKD.
Ggf. wenn nötig den Kopf planen.
Dann kommst du mit deinem Buget hin. Fag mal den Andreas-M der ist nach so einer "Werkstattdiagnose" noch über 200.000 mit den riefigen Nockenwellen gefahren.

Gruß Frank

[Elbuort]

Hab nochmal telefoniert.
Also von Nockenwellen polieren lassen rät die Werkstatt ab, da der Schaden zu fortgeschritten sei - Nächstes Problem, Nockenwellenschalen...

Freundlicher weise hat man mir Fotos zukommen lassen, sind hier angehängt.

Der zerbröselte Ansaugschlauch ist erstmal hinfällig.

Anzeichen eines Lagerschadens habe ich in der Tat nicht.
Ich habe den Wagen am Donnerstag sogar aus der Garage gefahren und auf den Abschlepptruck manöviert.
Er sprang nach 4-6x Anlasser leiern an, natürlich erstmal eine riesen weiße Wolke hinten raus. Dazu lief er die erste Minute höchstens auf 4 Zylindern, nach meinem Gehör, die aber recht schnell kamen.
Dann lief der Motor absolut ruhig und ohne jedes "schlechte" Geräusch.
Natürlich wurde er in der kurzen Zeit nicht warm, dann wird es nochmal was anderes sein mit der Laufruhe...

[BAD_SUPRA]

der ansaugschlauch is das kleinste problem!

hm für mich sieht das jetz nicht ober todes aus - was sagen die profis HIER dazu?

[jailbird25]

Zitat von Elbuort

Hab nochmal telefoniert.
Also von Nockenwellen polieren lassen rät die Werkstatt ab, da der Schaden zu fortgeschritten sei - Nächstes Problem, Nockenwellenschalen...

Freundlicher weise hat man mir Fotos zukommen lassen, sind hier angehängt.

Der zerbröselte Ansaugschlauch ist erstmal hinfällig.

Anzeichen eines Lagerschadens habe ich in der Tat nicht.
Ich habe den Wagen am Donnerstag sogar aus der Garage gefahren und auf den Abschlepptruck manöviert.
Er sprang nach 4-6x Anlasser leiern an, natürlich erstmal eine riesen weiße Wolke hinten raus. Dazu lief er die erste Minute höchstens auf 4 Zylindern, nach meinem Gehör, die aber recht schnell kamen.
Dann lief der Motor absolut ruhig und ohne jedes "schlechte" Geräusch.
Natürlich wurde er in der kurzen Zeit nicht warm, dann wird es nochmal was anderes sein mit der Laufruhe...

Lass dir keinen Scheiß erzählen von dem autohaus.
Die Wellen gehen noch zum instandsetzen.
Wenn du clever bist, dann schau mal auf die Webseite die hier drunter steht.

[Eclipse]

Schick die Wellen und den Kopf zu Jailbird!

Meine Wellen sahen nicht wirklich anderst aus. Und nun habe ich einen sogar noch besseren als neuen Kopf

Danke dir nochmals Jailbird!

[Amtrack]

Soooooo schlimm sehen die Wellen in der Tat nicht aus - ich glaube die Toyoten wollen da einfach nur Geld verdienen

Wie schon geschrieben, richten lassen oder so wieder einbauen und fahren.

Und zu den Lagern im Block ist ja schon alles gesagt.