Fahrwerk und blow off

[MK4 Racer 87]

Zitat von Toyodriver4ever

hm kannst du denn in etwa sagen wie es einzustellen ist !? ich hab den wagen ja auch nur mit dem fahrwerk bekommen .

zum blov also wegen einstellen es ist das greddy rs meine ich kp ob man das einstellen kann ? ich fahr auf 1,1bar.
ich meinte auch ehr wenn man nur einmal kurz gas gibt im lehrlauf ob das da normal das dass blov geschlossen bleibt und das typische geräusch dann mehr oder weniger durch den sportluftfilter kommt

was für ein fahrwerk ist das den genau? dann schaue ich mal nach. mit der schraube die du verdrehst veränderst du nich eigendlich die zug und druckstufe. das heißt, das du einen querschnitt einer bohrung im stoßdämpfer veränderst und dadurch das öl einenöheren widerstand beim einfedernbzw ausfedern hat.
wenn du jetzt das fahrwerk hart eingestellt hast und fährst schnellüber eine bodenwelle,dann kann es sein das der stoßdämpfer zu langsam ausfedert und dein auto sich versetzt

also meine hat 1,0bar und habe das originale. im stand höre ich es schon wenn ich ca bis 3000 schnell hoch drehe. wenn ich aber sequentiel fahre dann fast garnicht. weißt du zufällig ob du mit beiden gleichzeitig fährst oder nacheinander??

[Toyodriver4ever]

hm joar ich weis leider nicht mehr wie das fw genau heist aber die dämpfer sind ja jetzt alle auf der gleichen stellung ich werd ja dann wenn ich fahr merken ob das knüppel hard ist oder ehr weich .
also die turbos laufen nach einander der 2te schaltet sich bei etwa 4000rpm zu was mich nur gewundert hatte das dass blov geräusch aus dem luftfilter kam oder ist das normal bei einem offene luftfilter ist mein erster wagen mit turbo !!

[MK4 Racer 87]

Zitat von Toyodriver4ever

hm joar ich weis leider nicht mehr wie das fw genau heist aber die dämpfer sind ja jetzt alle auf der gleichen stellung ich werd ja dann wenn ich fahr merken ob das knüppel hard ist oder ehr weich .
also die turbos laufen nach einander der 2te schaltet sich bei etwa 4000rpm zu was mich nur gewundert hatte das dass blov geräusch aus dem luftfilter kam oder ist das normal bei einem offene luftfilter ist mein erster wagen mit turbo !!

ok das mit den dämpfern da gibt es bestimmt irgend eine werkseinstellung. würde mal bei der firma freundlich nachfragen.

wie hast du dein ladedruck begrenzt? mit einem boostcontroler???