Fahrwerk und blow off

[Toyodriver4ever]

hm joar ich weis leider nicht mehr wie das fw genau heist aber die dämpfer sind ja jetzt alle auf der gleichen stellung ich werd ja dann wenn ich fahr merken ob das knüppel hard ist oder ehr weich .
also die turbos laufen nach einander der 2te schaltet sich bei etwa 4000rpm zu was mich nur gewundert hatte das dass blov geräusch aus dem luftfilter kam oder ist das normal bei einem offene luftfilter ist mein erster wagen mit turbo !!

[MK4 Racer 87]

Zitat von Toyodriver4ever

hm joar ich weis leider nicht mehr wie das fw genau heist aber die dämpfer sind ja jetzt alle auf der gleichen stellung ich werd ja dann wenn ich fahr merken ob das knüppel hard ist oder ehr weich .
also die turbos laufen nach einander der 2te schaltet sich bei etwa 4000rpm zu was mich nur gewundert hatte das dass blov geräusch aus dem luftfilter kam oder ist das normal bei einem offene luftfilter ist mein erster wagen mit turbo !!

ok das mit den dämpfern da gibt es bestimmt irgend eine werkseinstellung. würde mal bei der firma freundlich nachfragen.

wie hast du dein ladedruck begrenzt? mit einem boostcontroler???