Welcher Auspuff am besten für die olle MK3

[BAD_SUPRA]

Zitat von BAD_SUPRA

es wird immer von "mach halt geschwind ne Einzelabnahme"

aber wie läuft das so?

ich stell mir das so vor.. bevor der Tüv Prüfer überhaupt danach schaut

will er eine ABE haben

dann

• Anlage darf so und so viel dB nicht übersteigen
• Anlage bzw. Kat darf nur so und so viel Liter CO2 oder halt sonstige Schadstoffe abgeben

ok und dann?

was ist dann wenn die Anlage dB und Schadstoffe gut meistert...

is dem Prüfer egal ob das ne Leistungssteigerung ergibt oder testet er das auch?

Und dann?

Zitat von gitplayer

Frag doch bei deinem Tüv nach, was er haben will. Im Endeffekt kommt's eh auf den Prüfer an.

ja das dnek ich mir, aber i.d.R. läufts in etwa so ab, oder?

man kann ja nich alles einfach so eintragen lassen. dann würd ich mir nen 300 euro auspuff aus usa bestellen. das bekommt man so ja nie eingetragen und der kat is egal, hauptsach der schafft es die schadstoffe gut umzuwandeln? also dafür braucht man kein abe oder irgend n ümm

[gitplayer]

Beim Kat isses halt so, daß da, streng genommen, ein Abgasgutachten fällig wäre. Es mag aber auch Tüver geben, die das irgendwie so eintragen. Das hängt vom Prüfer ab.

Für den Rest der Anlage mußt halt eine Geräuschmessung machen lassen, aber was da dann akzeptiert wird, und was nicht, hängt dann auch wieder vom Prüfer ab.

[BAD_SUPRA]

Zitat von gitplayer

Beim Kat isses halt so, daß da, streng genommen, ein Abgasgutachten fällig wäre. Es mag aber auch Tüver geben, die das irgendwie so eintragen. Das hängt vom Prüfer ab.

Für den Rest der Anlage mußt halt eine Geräuschmessung machen lassen, aber was da dann akzeptiert wird, und was nicht, hängt dann auch wieder vom Prüfer ab.

also ist die marke und ob die anlage nachweislich schon oft eingetragen wurde und abe eher zweitranging, hauptsache die geräuschmessung und AU passt...

[gitplayer]

Hängt wie alles vom Prüfer ab. Manche akzeptieren es, wenn du ne Kopie vom nem Schein mitbringst, in dem die Anlage eingetragen ist. Manche ignorieren es. Selbst ein Gutachten muß dir nicht unbedingt was bringen, wenn's nimmer gültig ist, so wie beim K+N Filter.

Ein gewisses Risiko haste immer, ansonsten mußt du Stock rumfahren.

[BAD_SUPRA]

versteh ich nich wie die ganzen prolls mit ihren 1000 dB Anlagen dann rumfahren dürfen..

mir egal ich hol mir demnächst was feines und mach dann tüv ansonsten geh ich halt zu nem anderen tüver.

wenn nich pech für die grünen

[gitplayer]

Illegal natürlich. Die holen sich nen ESD mit ABE, und höhlen den dann aus. Kommen sie dann halt in ne Kontrolle, und das Ding ist zu laut, geht's zur Nachprüfung beim TÜV.

[Sarti]

Was mich ja mal interessieren würde ist wie Ferrari, Lamborghini und Co. das machen. In meiner Gegend fahren jeden Tag Exemplare vorbei die um ein Vielfaches lauter sind als ich. Und das ganz legal.

[BAD_SUPRA]

die haben sicher dermaßen dafür geblecht... ganz einfach =)

[Amtrack]

Zitat von Sarti

Was mich ja mal interessieren würde ist wie Ferrari, Lamborghini und Co. das machen. In meiner Gegend fahren jeden Tag Exemplare vorbei die um ein Vielfaches lauter sind als ich. Und das ganz legal.

Es kommt eben nicht nur auf die Lautstärke an.

Ne MK3 mit Blitz (MIT Silencer) ist bei WOT und 5500 U/Mins sicherlich keinen Deut leiser

Lest euch halt mal ins Messprozedere ein, dann versteht man auch, warum die Hersteller nen Klappenauspuff verbauen und warum nen 7m mit dickem Turbo und großem PuffPuff sicherlich keinerlei Probleme haben wird, die Messung zu bestehen

[dreas]

ab einer bestimmten geschwindigkeit darf ein auspuff fast so laut sein wie er will..... hab ich mal im fernsehen gesehen und ferrari und lambo erkaufen sich dieses recht ....

[BAD_SUPRA]

ich find diesen metallischen Sound des 360 Modena halt göttlich...

so könnt ichs mir aber auch vorstellen : http://www.youtube.com/watch?v=Mgei9Ol8AVY



naja gut d.h. also man muss nich wirklich was vorweisen? Hauptsache es ist nachweislich ne Marke mit Serien Nr. von mir aus und eben nicht self made.. und erfüllt den ganzen TÜV Müll

[Sarti]

Zitat von Amtrack

Es kommt eben nicht nur auf die Lautstärke an.

Ne MK3 mit Blitz (MIT Silencer) ist bei WOT und 5500 U/Mins sicherlich keinen Deut leiser

Lest euch halt mal ins Messprozedere ein, dann versteht man auch, warum die Hersteller nen Klappenauspuff verbauen und warum nen 7m mit dickem Turbo und großem PuffPuff sicherlich keinerlei Probleme haben wird, die Messung zu bestehen

Gibts keinen vernünftigen Klappenauspuff für die MK3 oder Klappen zum Nachrüsten?

[BAD_SUPRA]

so Klappen die automatisch hoch und runter fahren? vergiss es

[Amtrack]

Zitat von Sarti

Gibts keinen vernünftigen Klappenauspuff für die MK3 oder Klappen zum Nachrüsten?

Doch, gabs von Apexi mal zu kaufen bspw. (eine Klappe, keinen kompletten Klappenauspuff)

So werde ich das vermutlich auch an meiner schwarzen Lady lösen.

[Silent Deatz]

Zitat von Amtrack

Doch, gabs von Apexi mal zu kaufen bspw. (eine Klappe, keinen kompletten Klappenauspuff)

So werde ich das vermutlich auch an meiner schwarzen Lady lösen.

So möcht ich das auch machen. Dann könnte der blöde Silencer raus. Per Knopfdruck dann halt komplett auf oder halt so zu, dass es dem Durchmesser des Silencers entspricht.