Zylinderkopfschrauben nachziehen

[dreas]

Zitat von Damon

Ist bei ner Stopper doch eigentlich nicht nötig. Schaden tuts natürlich auch nicht. Mußt halt in einer bestimmten Reihenfolge lösen und nachziehen. Steht aber bestimmt hier irgendwo in der faq.

ja die reihenfolge hab ich der faq entnommen, ich wusste nur nicht ob ich sie vorher lösen sollte oder nicht!! und ob ich alle auf einmal lösen soll oder immer schraube für schraube??

[Manuel89]

Wende dich doch mal an gmturbo oder suprajörg die machen doch ständig Motoren. Und so würd ich das dann auch machen was die Herren sagen.

[dreas]

Zitat von Manuel89

Wende dich doch mal an gmturbo oder suprajörg die machen doch ständig Motoren. Und so würd ich das dann auch machen was die Herren sagen.

ja genau GmTurbo hat ja mein motörchen aufgebaut, ich wende mich nochmal an ihn

[Andreas-M]

Zitat von dreas

ja die reihenfolge hab ich der faq entnommen, ich wusste nur nicht ob ich sie vorher lösen sollte oder nicht!! und ob ich alle auf einmal lösen soll oder immer schraube für schraube??

Wenn überhaupt nachziehen willst, dann auf gar keinen Fall ALLE Kopfschrauben auf einmal lösen! Eine nach der anderen.

[Daniel]

Zitat von Andreas-M

Wenn überhaupt nachziehen willst, dann auf gar keinen Fall ALLE Kopfschrauben auf einmal lösen! Eine nach der anderen.

da scheiden sich die geister. ganz lösen sollte mach die sowieso nie, ein gewisses drehmoment sollte immer anliegen!

aber mal ehrlich, ich würd die nicht nachziehen. das sollte bzw muss so halten

[barracuda1216]

ARP sind keine Dehnschrauben,sie dehnen sich also nicht,von daher ist nachziehen quatsch.Jeder gute Motorbauer wird
dir davon abraten.
ARP gibt ein Drehmoment von 190 000 bis 200 000 PSI an,was in etwa
185 NM entspricht.
Ich habe meine mit 165NM angezogen(3mm HKS Beath) und fahre mit 1,5bar.Hab jetzt 25000 runter.

[dreas]

ok ich warte mal ab was GmTurbo sagt...ich will nur nicht das mein motor nachher kaputt geht wenn ich mit druck fahre