RHD-LHD Krieg

[morpha]

Zitat von Damon

Aber das ist meine persönliche Ansicht! Hast du überhaupt einen Rechtslenker?

Eine Frage die vielen "Gegnern" in leicht modifizierter Form gestellt werden sollte. Ich vermute dass viele derer die behaupten, RHD sei benachteiligt, dies tun ohne jemals selbst über einen bestimmten Zeitraum (nämlich die Gewöhnungsphase + zumindest eine Woche) RHD-Erfahrung gesammelt zu haben. Ich fahre seit August wechselweise RHD und LHD, Alltags- und Firmenauto LHD, Supra RHD. Offensichtliche Nachteile sind natürlich die schlechte Sicht beim Überholen auf der Landstraße und, wie Supra-Fan schon erwähnte, das Parkticket lösen in Parkgaragen oder vergleichbares, Schrankenanlagen bei Einfahrten etc. McDrive sieht meine Lady nie, ich esse nicht während der Fahrt und wenn dann ganz sicher kein fettiges MäcCrap-Zeug
In anderen Situationen ergeben sich meiner Meinung nach nur subjektive Unterschiede, und ich fühle mich im Großen und Ganzen auf der rechten Seite wohler

[JuSup]

Der Krieg entstand nur aus einem einzigen Grund,und es ist Schwachsinn drumherum zu reden.
Warum fahren 90% RHD?
Weil LHD weit außerhalb des Finanziellen rahmens liegt.Punkt.
Fahre beide,daher denk ich kann ich die Sache objektiv betrachten.Fahren ist gewohnheitssache aber kein Problem.
Einziger punkt ist der Preis.

[gitplayer]

Es geht nicht um RHD oder LHD, sondern wer sich was warum kauft und wer sich dann wie gibt.

[morpha]

Zitat von JuSup

Der Krieg entstand nur aus einem einzigen Grund,und es ist Schwachsinn drumherum zu reden.
Warum fahren 90% RHD?
Weil LHD weit außerhalb des Finanziellen rahmens liegt.Punkt.
Fahre beide,daher denk ich kann ich die Sache objektiv betrachten.Fahren ist gewohnheitssache aber kein Problem.
Einziger punkt ist der Preis.

Ich gebe dir Recht, Rechtslenker im Rechtsverkehr ist - egal ob JDM oder UKDM - zumeist (auch in meinem Fall) im Preis begründet. Aber warum nehmen dies viele LHDler zum Anlass mit ebenso streitwilligen RHDlern eine Debatte anzufangen? EDIT: Zumindest ist mein Eindruck dass die "LHD-Ecke" fast ausschließlich den Erstschlag ausführt.

Zitat von Damon

die Nachteile hast ja alle selbst aufgezählt und um die rauszufinden muß ich nicht RHD gefahren sein.

Sehr wohl aber um festzustellen wie sehr sich dich persönlich betreffen. In meiner Gegend ist es ziemlich egal ob LHD oder RHD, auf der Landstraße gibts immer Gegenverkehr und überholen kommt ohnehin nicht in Frage. Wenn doch (Zugmaschinen, Mopeds, Fahrräder) hat es bisher auch immer problemlos funktioniert. Außerdem ist ja auch LHD nicht frei von Nachteilen, obwohl in unseren Breiten das Straßen- und Verkehrssystem generell dafür ausgelegt ist.

Zitat von Damon

Aber ich möchte eben mal wissen ob der threadersteller überhaupt ne RHD fährt??? Wenn nicht, braucht er sich doch nicht aufregen!

Tut er doch auch nicht, er fragt ja nur weshalb die endlose Debatte überhaupt geführt wird

Warum wir hier darüber debattieren weshalb über etwas debattiert wird versteh ich jetzt auch nicht ganz, aber alle Teilnehmenden haben ja offenbar die Zeit dazu

[devil87]

@ morpha: seh ich genauso. ich wollt eig nur wissen wo die debatte herrührt.

@ Damon: du bist ne Zicke ob ich LHD oder RHD fahre is doch irrelevant, wenn ich herausfinden möchte warum es konflikte gibt oder? Und der einzige der sich hier aufregt bist in meinen Augen du.

An alle anderen vielen Dank für die Lösung des Rätsels.
Good ride

@ Virus-X: ne ich würde mir auch dann keine LHD kaufen ich finde persönlich RHD besser hat nich jeder (allgm. Autovorkommen in D) und das mit NT und TT is denke ich darauf zurückzuführen auf Jungs die keine Kohle haben und deswegen NT kaufen müssen und Männern die die Kohle halt iwie haben und dann PS monster fahren... aber nun gu jeder so wie ers für richtig hält ende.

[morpha]

Zitat von devil87

@ Virus-X: ne ich würde mir auch dann keine LHD kaufen ich finde persönlich RHD besser hat nich jeder (allgm. Autovorkommen in D)

Jetzt wäre allerdings schon interessant zu wissen, ob du schon eine RHD-Probefahrt hinter dir hast. Eine RHD bloß wegen des "JDM-Faktors" zu kaufen halte ich für unverantwortlich, sofern beabsichtigt wird dass Fahrzeug im Straßenverkehr zu bewegen. Die Umstellung ist zwar nicht kompliziert, wie JuSup ja bestätigte, aber manch einer überschreitet mit RHD vielleicht doch seine Kompetenzen, wenn der Grund einzig und allein der Preis oder die "Authentizität" (Matce's obligatorischer Einspruch wird zur Kenntnis genommen) ist und nicht "personal preference".

Zitat von supra_driver

Das wird ein Popcorn tread. Wetten?

Das denkt sich doch schon beim Titel jeder, wer soll denn da dagegen wetten?

[Damon]

Zitat von devil87

@ morpha: seh ich genauso. ich wollt eig nur wissen wo die debatte herrührt.

@ Damon: du bist ne Zicke ob ich LHD oder RHD fahre is doch irrelevant, wenn ich herausfinden möchte warum es konflikte gibt oder? Und der einzige der sich hier aufregt bist in meinen Augen du.

An alle anderen vielen Dank für die Lösung des Rätsels.
Good ride

@ Virus-X: ne ich würde mir auch dann keine LHD kaufen ich finde persönlich RHD besser hat nich jeder (allgm. Autovorkommen in D) und das mit NT und TT is denke ich darauf zurückzuführen auf Jungs die keine Kohle haben und deswegen NT kaufen müssen und Männern die die Kohle halt iwie haben und dann PS monster fahren... aber nun gu jeder so wie ers für richtig hält ende.

erstens hab ich mich nicht aufgeregt sondern sachlich geschrieben. Und zweitens laß ich mir von so nem Suppenkasper wie dir auch nicht sowas unterstellen!

[devil87]

Das Suppenkasper spricht für sich...
Schade.
Das Ausrufezeichen nach dem "dann brauch er sich doch nicht aufregen!" klingt aber so als würdest du dich dabei über mich aufregen.

[Timber]

was für ein sinnloser Scheiss...

[Damon]

Zitat von devil87

Das Suppenkasper spricht für sich...
Schade.
Das Ausrufezeichen nach dem "dann brauch er sich doch nicht aufregen!" klingt aber so als würdest du dich dabei über mich aufregen.

nee hab ich nicht. Hab doch sogar geschrieben das es jedem sein Bier ist was er fährt . Außerdem hab ich blos auf die unberechtigte Zicke reagiert. Aber es gibt auch soviel threads wo das alles steht wo hier gepostet wurde das eigentlich jede Antwort hier überflüssig macht. Man muß nur die Suche benutzen und diese threads auch gründlich durchlesen.

[devil87]

Achso na dann.
Parkhäuser etc. Überholfahrt sehe ich ein.
Ich besitze leider noch gar kein Auto aber Anfang nächsten Jahres werde ich mir von SupaJoerg eine Supra Turbo Importieren lassen. Und die wird dann ein Rechtslenker sein.
Geben sich LHDs denn anders?
nd warum sind die LHDs soviel teurer?

[Damon]

Zitat von morpha

Eine Frage die vielen "Gegnern" in leicht modifizierter Form gestellt werden sollte. Ich vermute dass viele derer die behaupten, RHD sei benachteiligt, dies tun ohne jemals selbst über einen bestimmten Zeitraum (nämlich die Gewöhnungsphase + zumindest eine Woche) RHD-Erfahrung gesammelt zu haben. Ich fahre seit August wechselweise RHD und LHD, Alltags- und Firmenauto LHD, Supra RHD. Offensichtliche Nachteile sind natürlich die schlechte Sicht beim Überholen auf der Landstraße und, wie Supra-Fan schon erwähnte, das Parkticket lösen in Parkgaragen oder vergleichbares, Schrankenanlagen bei Einfahrten etc. McDrive sieht meine Lady nie, ich esse nicht während der Fahrt und wenn dann ganz sicher kein fettiges MäcCrap-Zeug
In anderen Situationen ergeben sich meiner Meinung nach nur subjektive Unterschiede, und ich fühle mich im Großen und Ganzen auf der rechten Seite wohler

die Nachteile hast ja alle selbst aufgezählt und um die rauszufinden muß ich nicht RHD gefahren sein. Kommt man auch drauf wenn man etwas überlegt. Der Rest ist Ansichtssache. Aber ich möchte eben mal wissen ob der threadersteller überhaupt ne RHD fährt??? Wenn nicht, braucht er sich doch nicht aufregen! Außerdem gehts hier doch sehr human zu. Er soll mal versuchen sich im MK 4 Forum mit ner RHD anzumelden!