Krümmerstehbolzen augerissen

[Grizzly]

Die Frage ist wie lange es dicht bleibt. Die Krümmer sind i.a. bis zu 2mm krumm, wie eine Banane. Wenn man die ungeplant wieder anschraubt übt man eine recht hohe Kraft auf die Verschraubung aus um das dicht zu bekommen. Wenn der Kümmer dann noch heiß wird, also sich ausdehnt, arbeitet das in der Verschraubung noch mehr.
Es geht alles auch anders zu machen, funktioniert auch, aber ist nicht immer die beste Lösung.



Gruß Frank

[mk3 wien]

Zitat von Grizzly

Die Frage ist wie lange es dicht bleibt. Die Krümmer sind i.a. bis zu 2mm krumm, wie eine Banane. Wenn man die ungeplant wieder anschraubt übt man eine recht hohe Kraft auf die Verschraubung aus um das dicht zu bekommen. Wenn der Kümmer dann noch heiß wird, also sich ausdehnt, arbeitet das in der Verschraubung noch mehr.
Es geht alles auch anders zu machen, funktioniert auch, aber ist nicht immer die beste Lösung.



Gruß Frank

wer oder was nachgibt hat sich für mich sowieso erledigt weil ich aufn anderen Krümmer / Dp umbauen muss........sonst passt der Garrett nicht!

[stefankerth]

Zitat von Grizzly

Die Frage ist wie lange es dicht bleibt. Die Krümmer sind i.a. bis zu 2mm krumm, wie eine Banane. Wenn man die ungeplant wieder anschraubt übt man eine recht hohe Kraft auf die Verschraubung aus um das dicht zu bekommen. Wenn der Kümmer dann noch heiß wird, also sich ausdehnt, arbeitet das in der Verschraubung noch mehr.
Es geht alles auch anders zu machen, funktioniert auch, aber ist nicht immer die beste Lösung.



Gruß Frank

Das die Dichtflächen "halbwegs" Plan sind setze ich mal vorraus.

@ mk3_wien: Das gleiche Prob habe ich auch weiß nur noch nicht so ganz welcher turbo drauf soll :-)

[mk3 wien]

Zitat von stefankerth

Das die Dichtflächen "halbwegs" Plan sind setze ich mal vorraus.

@ mk3_wien: Das gleiche Prob habe ich auch weiß nur noch nicht so ganz welcher turbo drauf soll :-)

bei mir ists schon klar :::::kugelgelagerter Garrett Sp61 mit internen wastegate....