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Alt 06.09.2010, 14:14   #31
mk3 wien
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AW: Ich will noch mehr Leistung

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war als austausch weil der koyo geschrottet ist...(braucht ein neues netz ).............im regelfall die hälfte vom koyopreis
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Alt 06.09.2010, 19:05   #32
mw-christian
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AW: Ich will noch mehr Leistung

ich habe eine AEM steuerung zuverkaufen damit kommen locker 500 pferde raus aus der guten supra. einfach melden oder weiter sagen.die steuerung ist nagelneu aud den usa ímportiert. meld dich mal
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alles schön mit dem Fön
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Alt 06.09.2010, 21:22   #33
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Ich will noch mehr Leistung

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ich habe eine AEM steuerung zuverkaufen damit kommen locker 500 pferde raus aus der guten supra. einfach melden oder weiter sagen.die steuerung ist nagelneu aud den usa ímportiert. meld dich mal
die stand doch bei ebay drin ging die nicht weg oder hast du dich selber überboten? wollte ja mitbieten aber habe am samstag flugtickets gekauft 2 mal 908€

mfg
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Alt 07.09.2010, 09:20   #34
docani68
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AW: Ich will noch mehr Leistung

binn wieder da , Frage : wo könnte mann 10minute lang 220/240 Kmh schnell Fahren???? Rennstreke ??? ist auch egal ich werde mir alles besorgen was ich braugen was halt notwendig ist . jetz bitte antwortet auf meine Frage wegen diese Emage Blue
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Alt 07.09.2010, 09:34   #35
supradiabolo
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AW: Ich will noch mehr Leistung

...ich hab die blue drin gehabt und will sie nun wegen ultimate upgrade verkaufen. Leider hab ich sie bis zu meinem gau nur als high end fcd benutzt da ich bei 0,95 bar immer in den FC gerauscht bin. Zum abstimmen bin ich leider nicht mehr gekommen,...da kann dir aber tomas garantiert alles zu sagen...
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Alt 07.09.2010, 09:38   #36
mk3 wien
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binn wieder da , Frage : wo könnte mann 10minute lang 220/240 Kmh schnell Fahren???? Rennstreke ??? ist auch egal ich werde mir alles besorgen was ich braugen was halt notwendig ist . jetz bitte antwortet auf meine Frage wegen diese Emage Blue
solltest du doch besser wissen als ich..........speziell als deutscher
auf den Autobahnen um Koblenz/ Neuwied gehts superfein.......;ich habe zwar das blue aber kann dir dazu nichts sagen.......habe ja alles abstimmen / bauen lassen .ob das ultimate noch mehr kann wies blue ?????????kenn mich weder auf dem noch dem anderen aus. wichtig ist es geht fest vorwärts........ohne FC.die diversen unterschiede wären mal interessant ;pro und contra; wenn die ein profi mal dazuschreiben könnte.
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Alt 07.09.2010, 09:39   #37
docani68
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AW: Ich will noch mehr Leistung

Gut meine frage war ist das gerät Gut für meine Ziel??? ich weis das Ultimate besser ist die frage ist muss ich die ultimate habe oder reicht mir das Blue???
was sollte deine kosten??


Zitat:
Zitat von supradiabolo Beitrag anzeigen
...ich hab die blue drin gehabt und will sie nun wegen ultimate upgrade verkaufen. Leider hab ich sie bis zu meinem gau nur als high end fcd benutzt da ich bei 0,95 bar immer in den FC gerauscht bin. Zum abstimmen bin ich leider nicht mehr gekommen,...da kann dir aber tomas garantiert alles zu sagen...
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Alt 07.09.2010, 12:13   #38
supradiabolo
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AW: Ich will noch mehr Leistung

....klar ist die ultimate besser aber nicht zwingend nötig, gabs auch schon schöne treats drüber.......

Meine blue würde mit dem Kabelbaum (schon für die Supra beschriftet und so eingestellt das erstmal nur der FC eliminiert ist), sowie dem supportkabel fürs Laptop 350 kosten. Ne nackte blue (dafür aber unbenutzt) 250
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Alt 07.09.2010, 12:22   #39
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Ich will noch mehr Leistung

Also das Blue sollte da schon reichen, bei 350 bis 400 ps würd eich mir eher schon sorgen um das drum rum machen wenn es dauerhaft bleiben soll.
z.b. kommst du mit den Düsen meiner meinung nach ziemlich ans limit ich hatte damals mit 440ern und 4,5 bar Benzindruck bei 378 ps ne auslastung von 92% und ein AFR von 10,8.

mfg
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Alt 07.09.2010, 12:29   #40
mk3 wien
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AW: Ich will noch mehr Leistung

Zitat:
Zitat von stefankerth Beitrag anzeigen
z.b. kommst du mit den Düsen meiner meinung nach ziemlich ans limit ich hatte damals mit 440ern und 4,5 bar Benzindruck bei 378 ps ne auslastung von 92% und ein AFR von 10,8.

mfg
würde sich ja bei mir ausgehen ..........weil die AT da eh an ihre schmerzgrenze kommt und ich will net schalten.
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Alt 07.09.2010, 17:29   #41
UweT
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Zitat:
Zitat von stefankerth Beitrag anzeigen
z.b. kommst du mit den Düsen meiner meinung nach ziemlich ans limit ich hatte damals mit 440ern und 4,5 bar Benzindruck bei 378 ps ne auslastung von 92% und ein AFR von 10,8.

mfg
ein dutycycle von 92% ist nicht gut...würde ich niemals fahren und auch nicht empfehlen...
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Alt 07.09.2010, 19:47   #42
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Ich will noch mehr Leistung

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Zitat von UweT Beitrag anzeigen
ein dutycycle von 92% ist nicht gut...würde ich niemals fahren und auch nicht empfehlen...
ich habe es ja nicht empfolen ich wollte damit zum ausdruck bringen das dies nicht so oo einfach ist...
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Alt 07.09.2010, 20:24   #43
UweT
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Zitat:
Zitat von stefankerth Beitrag anzeigen
ich habe es ja nicht empfolen ich wollte damit zum ausdruck bringen das dies nicht so oo einfach ist...
mfg
ist schon ok,Stefan:
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Alt 08.09.2010, 02:33   #44
Outsider
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wegen 20 min mal 240kmh fahren...also bei mir hier oben ist nachts die a20 fast leer. da kannst auch eine stunde lang 285kmh fahren danach kommt glaub ich eine 100er zone.
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Alt 08.09.2010, 08:09   #45
Damon
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Zitat von Outsider Beitrag anzeigen
wegen 20 min mal 240kmh fahren...also bei mir hier oben ist nachts die a20 fast leer. da kannst auch eine stunde lang 285kmh fahren danach kommt glaub ich eine 100er zone.
hast du sooo gute Scheinwerfer?
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