Was gebt ihr eurer Supra zu trinken? ;)

[Amtrack]

Sehe ich auch so,

allerdings ist dauerhaft in der Klopfregelung fahren nicht zu empfehlen.
Das Steuergerät tastet sich ja immer wieder vor an die Grenze, das ist so ein Limit, an dem ich nicht unbedingt gerne operieren möchte - denn einmal Klopfen macht ganz fix teuer *bum*

[Peter Fournier]

Das ist doch wieder das gleiche wie die ewigen Oel diskusionen hier.

Kann es mir aber jetzt nicht verkneifen auch was dazu zu sagen.

[Peter Fournier]

Ups wie so steht das jetzt zweimal drinn ?


Das ist doch wieder das gleiche wie die ewigen Oel diskusionen hier.

Kann es mir aber jetzt nicht verkneifen auch was dazu zu sagen.

Man muss sich doch mal überlegen wann wurden den diese Motoren
entwickelt, damals gab es ausser Normal u.Super mit 95 Oktan nix anderes.
Also reicht doch auch bei einem 2JZ Motor das Super locker , u. bei einem
7M erst recht.
Gehe natürlich von Stock Serienlesitung aus.

Im Basti´s fall wenn er eine Japan import bj. 2000 bis 2004 sich holt , kann es
ntürlich nicht schaden wenn er 99 Oktan tank. Ist aber auch kein Problem mit
95 Oktan , man sollte dann halt nicht gerade dauer Vollgasattacken auf der Autobahn blasen. Da die Turbomotoren sowieso eine niedrige Verdichtung haben ist die Gefahr sehr gering. Im Sprit wird ja vom Hersteller ja jetzt schon
bis zu 10% E85 beigemischt.
Man macht sich da zuviel gedanken , die es gar nicht braucht.

[Antraxbauer]

ich fahr meine lady mit super das reicht sie meckert nicht und gut ist

ich fahr ne non turbo die hat ja einer höhere Verdichtung ob nun so viel mehr keine Ahnung.

das einzige was ich nicht tanken kann ist v Power kann damit fahren aber sie springt denn wie ein Ziegenbock

[Amtrack]

Zitat von Antraxbauer

das einzige was ich nicht tanken kann ist v Power kann damit fahren aber sie springt denn wie ein Ziegenbock

???
Watt?

Du hast aber schon V-Power genommen und nicht zufällig V-Power Diesel?

Bocken darf sie von Super bis V-Power kein Stück, sonst ist was anderes faul.

[Supra7777]

Vpower
sauberes gemisch,kann dem motor nicht schaden,aber ich denke mal durch den höheren octan gehalt ist auch die zündung einfacher und besser(explosion) somit mehr leistung,aber sicher keine 200%,aber so 3% mehrleistung könnten es schon sein,das ansprechverhalten ist besser