T04 Abgaskrümmer

[T.J.]

Zum XS Fächer

Bei den tuningteilen passt das ja alles nicht mehr, habt ihr da was gebastelt oder vertraut ihr den stehbolzen.
Ich werde bei mir auf m12 gehen weil die original stehbolzen halten bei mir nicht mehr so richtig, alternativ halt helicoil oder so was.

Habe einfach Größere gewinde in denn Kopf geschnitten (tiefe ca.20mm). Einpaar löcher größer gemacht am Fächer und gut is. Bei mir wiegt das gerumpel 49 Kg (wastegate, Fächer, Türbo und die Edelstahlverbindungen). Der neue Turbo hat bei mir schon über 20Kg gewogen. Hatte deshalb starke probleme mit denn Original madengewinde gerumpel.

schaut ganz schön eng aus, wie ist denn der Platz zum Dom wenn der turbo weiter vorne währe stößt der dann an?

Das Doofe an den mit mittlerem abgang ist ja noch das da der turbo schräg drauf sitzt....

Ja allso bei mir ist das auch sehr knap zum Dom. Ich habe knap 1cm Platz zum ansauggehause meines Gt35R.
Is ne verdammt enge Geschichte ! Das externe Wastegate zu instalieren war auch so ein ding mit dem vorhanden Platz.

[stefankerth]

@T.J. und das ganze geschwaddel hängt nur an den stehbolzen?
also ich habe da ja irgendwie bauchweh....
kannst du mit evtl mal ein bild davon schicken wie das bei dir so aussschaut.... forumsname ät web.de
mfg

[Dark Shadow]

Stefan solltest das abstützen und mach ein flex Stück in die dp um weniger Belastung und Vibrationen zu haben. Sonst kannst alle 1000 km schrauben nachziehen und ersetzen. War bei mir jedenfalls extrem oft der Fall. Kann aber auch dran liegen das ich die launchcontrol ab und an nutzte das der auspuff teilweise 990 Grad heiß wurde oder weil ich da paar fibrationen hatte weil der Motor krümmerseitig beim Gänge reißen immer eingeschlagen ist in der motorraum Wand. Such dir raus. Schiebe es aber halt noch aufs Flex Stück das i nicht hatte.