|
AW: synchronringe gang 1 haltbarkeit
Zitat:
Zitat von lukas85
VOR der Kurve voll aufs Gas stehen, dann setzt der Lader IN der Kurve ein  Ist eine Übungssache. Je höher der Pass, umso grösser das Turboloch.  |
dazu müsst ich aber tiefer runter bremsen vor der kurve um nicht untersteuernd aus der kurve zu fliegen, was auch wida nich sinn der sache is.... oder bremsen und gasgeben gleichzeitig? hmmm 
__________________
 Supra Mk3 Turbo MT
 Supra Mk3 Nonturbo AT Targa
 Subaru Legacy
Rasen ist was für Gärtner, Geniesser bevorzugen KURVEN
power is nothing without control
|
15.03.2010, 09:35
Ähnliche Themen
Baum-Darstellung