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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Thema Ölkühler
Kanns ja mal probieren denke schon das es viel bringt.
Habs aber bisher nicht gemacht, weil ich mir denke das das auch wieder zusätzliche Fehlerquelle ist das dir dann mal die Ölwanne durchgammelt bei ner schweißnaht etc. Aber hab mir grad für meine schwache supra nen günstig Motor neu aufgebaut. Da kann ichs mal probieren. Rostet ja auch nicht so schnell ganz durch wird erstmal lecken. Kleben bringt aber nix musst schon schweißen. Sonst baust dir ja gleich wieder nen Isolator mit ein. Kann man vermutlich zum Unterstützen machen muss man ja nicht übertreiben. Schweißt man halt mal paar U Profile dran in Fahrtwind richtung vielleicht 4 dann hat man da drunter 4 Röhren wo der Wind durch kann und auf die 4 Röhren macht man dann nochmal 4 U Profile in Längsrichtung. Denk das würde sich vermutlich auch dann mit -20 grad bemerkbar machen. Darf halt auch net zu kalt werden da wir ja kein Thermostat haben. Zitat:
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Thema Ölkühler
Also bei ca.5min. konstant 190km/h und 15 Grad Aussentemp., hatte ich eine Öltemp von 95 Grad mit der Stock Kühlanlage.
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Thema Ölkühler
Bei mir waren es 30° Außentemp.
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