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27.11.2009, 23:03
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Boost Controller +Spritcomputer
Habe noch ein Greddy blue mit Map Sensor und Zünd/Benzinkabelbaum, dazu passende Software mit Kabel für PC zusammen incl Versand BRD 350 Euro
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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30.11.2009, 10:05
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#5 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Boost Controller +Spritcomputer
Zitat:
Von HKS gab es keinen Chip für nen 60-1 Lader bzw. für sein genanntes Setup. Wäre mir daher zu risikoreich.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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30.11.2009, 10:16
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Boost Controller +Spritcomputer
Da is nen F-con ja genau das richtige? Haste ja das Poti zum Einstellen im Gerät.
Ohne Wideband und Abgastemperaturanzeige wird das aber sicher nix.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.  Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ 
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30.11.2009, 11:18
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#7 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Boost Controller +Spritcomputer
Zitat:
Grundsätzlich richtig, der Dark Shadow hat damals auch seinen T60 mit F-Con und VPC befeuert. ABER: mir wäre das wirklich zu unsicher mittlerweile. Du weißt nicht, auf welchen Zündkennfeldern du fährst und dein ECU Setup ist eigentlich nicht für dein Turbo-Setup ausgelegt... fänd ich jetzt nicht so prickelnd  Einfach einzubauen und einzustellen isses jedoch, ja. Ich würd wohl das Lex-Riemer Kit empfehlen. Damit kann er sicher 1bar fahren ohne in Schwulitäten zu kommen. Ist einfach, ist robust, ist schon abgestimmt nachdems verbaut ist
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