Boost Controller +Spritcomputer

[Manuel89]

Da is nen F-con ja genau das richtige? Haste ja das Poti zum Einstellen im Gerät.


Ohne Wideband und Abgastemperaturanzeige wird das aber sicher nix.

[Amtrack]

Zitat von Manuel89

Da is nen F-con ja genau das richtige? Haste ja das Poti zum Einstellen im Gerät.
.

Grundsätzlich richtig,

der Dark Shadow hat damals auch seinen T60 mit F-Con und VPC befeuert.

ABER: mir wäre das wirklich zu unsicher mittlerweile.

Du weißt nicht, auf welchen Zündkennfeldern du fährst und dein ECU Setup ist eigentlich nicht für dein Turbo-Setup ausgelegt... fänd ich jetzt nicht so prickelnd

Einfach einzubauen und einzustellen isses jedoch, ja.

Ich würd wohl das Lex-Riemer Kit empfehlen. Damit kann er sicher 1bar fahren ohne in Schwulitäten zu kommen.

Ist einfach, ist robust, ist schon abgestimmt nachdems verbaut ist

[docani68]

Gibt es nachteile bei Lex-Riemer Kit???

[Amtrack]

Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.

[docani68]

Ich habe eine FCD eingebaut

Zitat von Amtrack

Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.

[Manuel89]

Roger330 hat Lex-Riemer mit FCD verbaut?
Schreib ihn doch mal an.

[Amtrack]

Zitat von docani68

Ich habe eine FCD eingebaut

Dann passt aber deine Abstimmung nicht mehr, wenn du den Fuel Cut umgehst.

Sei mir nicht böse, aber es fehlt hier Grundlegendes Wissen - du machst dir mit nem eManage bzw. mit allem anderen, an dem man selber Abstimmen muss zu 99% was kaputt. Muss ja nicht sein.

[docani68]

mag schon sein das mir Grundlegendes Wissen fehlt, des wegen ich habe reingeschriben was ich will (1bar Fahren) und wenn du schaust meine setup ich habe angegeben das ich eine FCD eigebaut habe . also das kann nicht funzionieren mit Lex und wie sind die vorschläge jetz??