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Alt 30.11.2009, 17:02   #1
Amtrack
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Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 30.11.2009, 18:44   #2
docani68
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Ich habe eine FCD eingebaut



Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.
docani68 ist offline  
Alt 01.12.2009, 10:49   #3
Manuel89
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Roger330 hat Lex-Riemer mit FCD verbaut?
Schreib ihn doch mal an.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand

7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
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Manuel89 ist offline  
Alt 01.12.2009, 11:16   #4
Amtrack
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Zitat:
Zitat von docani68 Beitrag anzeigen
Ich habe eine FCD eingebaut

Dann passt aber deine Abstimmung nicht mehr, wenn du den Fuel Cut umgehst.

Sei mir nicht böse, aber es fehlt hier Grundlegendes Wissen - du machst dir mit nem eManage bzw. mit allem anderen, an dem man selber Abstimmen muss zu 99% was kaputt. Muss ja nicht sein.
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Alt 01.12.2009, 15:05   #5
docani68
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mag schon sein das mir Grundlegendes Wissen fehlt, des wegen ich habe reingeschriben was ich will (1bar Fahren) und wenn du schaust meine setup ich habe angegeben das ich eine FCD eigebaut habe . also das kann nicht funzionieren mit Lex und wie sind die vorschläge jetz??
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Alt 01.12.2009, 15:16   #6
supradiabolo
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...funktionieren tut das schon,

...was dir die jungs sagen wollten ist halt die tatsache das du dann nicht mehr weist wann die serien kennfelder am ende sind,...erfahrungsgemäss ist das beim lex kit und 60er lader so je nach wetterlage um die 1 bar....ich hatte dann zwar auch den fc eleminiert aber halt nur um nicht bei schwülem wetter schon bei 0,9 in den fc zu rauschen
__________________


~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
supradiabolo ist offline  
Alt 01.12.2009, 15:26   #7
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
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wenn er theoretisch den benzindruck anheben würde,könnte er doch 1 bar fahren oder nicht,ohne das die kiste zu mager läuft oder??
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
dreas ist offline  
Alt 01.12.2009, 15:29   #8
mk3 wien
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
wenn er theoretisch den benzindruck anheben würde,könnte er doch 1 bar fahren oder nicht,ohne das die kiste zu mager läuft oder??
die gleiche frage habe ich wem vor einer woche gestellt.........antwort war umsteigen auf digipack.....
mk3 wien ist offline  
Alt 01.12.2009, 15:36   #9
Amtrack
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Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
wenn er theoretisch den benzindruck anheben würde,könnte er doch 1 bar fahren oder nicht,ohne das die kiste zu mager läuft oder??

Klar kann er das.
Aber er kann sich auch den Lex-LMM sparen wenn er 550er, einen einstellbaren BDR und einen FCD verbaut hat.... nur muss das ja irgendwie abgestimmt werden!

Und nur mit Hilfe des Benzindrucks kannst du nur seeeehr wenig Einfluß auf die Zündung nehmen (je fetter, desto träger, aber das funktioniert so einfach nicht gescheit!).

Für seine Ziele ist das Beste und sicherste (aber nicht das Günstigste) sicherlich ein eManage ultimate und jemand, der Ahnung vom Einstellen hat und das für ihn macht
__________________

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