BITTE UM HILFE !!!!! - Toyota Supra

85bikerboy · 26.11.2009, 19:59

ich geh davon aus, dass es eine original dichtung ist, ein bekannter hat sie mir damals von toyota besorgt!! aber mal eine andere frage, ich hab keine lust mehr großartig was zu machen, ich wollte ihn schonmal verkaufen, hab mich aber jetzt endgültig dafür entschieden,was meint ihr wieviel man da noch verlangen kann?? hat grad 200tsd km drauf und die üblichen gebrauchsspuren halt...

wwwsuprapartsde · 26.11.2009, 20:06

Zitat:

Zitat von 85bikerboy

ich geh davon aus, dass es eine original dichtung ist, ein bekannter hat sie mir damals von toyota besorgt!! aber mal eine andere frage, ich hab keine lust mehr großartig was zu machen, ich wollte ihn schonmal verkaufen, hab mich aber jetzt endgültig dafür entschieden,was meint ihr wieviel man da noch verlangen kann?? hat grad 200tsd km drauf und die üblichen gebrauchsspuren halt...

Dafür wären Fotos hilfreich.. so kann man den Wagenwert schlecht sagen.

Vor allem wenn man als Käufer das Risiko eingeht das der Motor einen Irreparabeln schaden hat.

Australis · 26.11.2009, 20:48

Kannst ja mal zum Vergleich auf mobile.de & co. schaun.... dann noch bissel was abziehen wegen dem ZK(D)- Schaden...

danielMA70 · 26.11.2009, 21:42

wurde der Kopf gereinigt und abgedrückt ...??????

clemeau · 27.11.2009, 09:57

jepp,
wird dann wohl der Kopf sein.

Warum sollte die Supra auch ohne Wasser anspringen und mit Wasser nicht?

einem intakten Motor ist es ja erstmal egal ob Wasser im kreislauf ist oder nicht. Also muß da ja irgendwo eine Verbindung sein.

Amtrack · 27.11.2009, 10:13

Zitat:

Zitat von clemeau

einem intakten Motor ist es ja erstmal egal ob Wasser im kreislauf ist oder nicht. Also muß da ja irgendwo eine Verbindung sein.

Wenn er intakt ist, dann hast du recht.

Wenn er nicht intakt ist, dann sammelt sich Wasser im Brennraum, deshalb springt er dann nicht an.

suprafan · 27.11.2009, 11:30

Wurde der Block ebenfalls geplant und dabei evtl. die Stirnplatte (die Metallplatte hinterm Zahnriemen) nicht drangelassen? Denn wenn der Block jetzt ein paar zehntel kürzer ist, die Stirnplatte aber nicht, dann liegt der Kopf jetzt auf der Kante der Stirnplatte auf, anstatt auf der Dichtung.
Wärst nicht der erste, dem das passiert ist...

Interceptor · 29.11.2009, 11:22

Zitat:

Zitat von 85bikerboy

ich geh davon aus, dass es eine original dichtung ist, ein bekannter hat sie mir damals von toyota besorgt!! aber mal eine andere frage, ich hab keine lust mehr großartig was zu machen, ich wollte ihn schonmal verkaufen, hab mich aber jetzt endgültig dafür entschieden,was meint ihr wieviel man da noch verlangen kann?? hat grad 200tsd km drauf und die üblichen gebrauchsspuren halt...

Tja das übliche MK3 problem in letzter Zeit....

Günstig gekauft ZKD/Zylinderkopf platt.....fehlgeschlagener Reperaturversuch
mit günstigen mitteln...Supra wird wird wieder verkauft.....

kevin_204 · 29.11.2009, 12:23

meine güte biete ihm doch jetzt mal jemand nen guten gebrauchten kopf an, dann bauste dir ne ajusa semi metall dichtung ein, lässt aber den "neuen" kopf bitte vorher abdrücken und planen und dann läuft das doch wieder

85bikerboy · 30.11.2009, 11:20

hey leute!! danke erst mal für die antworten, hatte den kopf aber vorm wechseln beim prüfen und derjenige hat gesagt, dass er keinen riss hätte!! kann es möglich sein, dass er in der kurzen zeit in der er dann gelaufen ist einen riss bekommen hat??

Interceptor · 30.11.2009, 20:01

So schnell reißt ein Zylinderkopf nicht....

Endweder ist da doch schon vorher ein Riss dringewesen...oder es liegt ein
Einbaufehler vor....

Wie sah denn der Block aus....Fressspuren vom Kühlwasser zwischen den Zylindern???

26.11.2009, 19:59	#1
85bikerboy Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2009 Beiträge: 50 iTrader-Bewertung: (0)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! ich geh davon aus, dass es eine original dichtung ist, ein bekannter hat sie mir damals von toyota besorgt!! aber mal eine andere frage, ich hab keine lust mehr großartig was zu machen, ich wollte ihn schonmal verkaufen, hab mich aber jetzt endgültig dafür entschieden,was meint ihr wieviel man da noch verlangen kann?? hat grad 200tsd km drauf und die üblichen gebrauchsspuren halt...

26.11.2009, 21:42	#4
danielMA70 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2007 Ort: Reinheim Beiträge: 1.863 iTrader-Bewertung: (13)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! wurde der Kopf gereinigt und abgedrückt ...?????? __________________ greetz Daniel

27.11.2009, 09:57	#5
clemeau Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2009 Beiträge: 113 iTrader-Bewertung: (7)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! jepp, wird dann wohl der Kopf sein. Warum sollte die Supra auch ohne Wasser anspringen und mit Wasser nicht? einem intakten Motor ist es ja erstmal egal ob Wasser im kreislauf ist oder nicht. Also muß da ja irgendwo eine Verbindung sein.

27.11.2009, 11:30	#7
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! Wurde der Block ebenfalls geplant und dabei evtl. die Stirnplatte (die Metallplatte hinterm Zahnriemen) nicht drangelassen? Denn wenn der Block jetzt ein paar zehntel kürzer ist, die Stirnplatte aber nicht, dann liegt der Kopf jetzt auf der Kante der Stirnplatte auf, anstatt auf der Dichtung. Wärst nicht der erste, dem das passiert ist... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

29.11.2009, 12:23	#9
kevin_204 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2008 Ort: 33758 Schloß Holte-Stukenbrock Beiträge: 1.239 iTrader-Bewertung: (19)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! meine güte biete ihm doch jetzt mal jemand nen guten gebrauchten kopf an, dann bauste dir ne ajusa semi metall dichtung ein, lässt aber den "neuen" kopf bitte vorher abdrücken und planen und dann läuft das doch wieder __________________ --------> http://www.supra-power.npage.de <--------

30.11.2009, 11:20	#10
85bikerboy Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2009 Beiträge: 50 iTrader-Bewertung: (0)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! hey leute!! danke erst mal für die antworten, hatte den kopf aber vorm wechseln beim prüfen und derjenige hat gesagt, dass er keinen riss hätte!! kann es möglich sein, dass er in der kurzen zeit in der er dann gelaufen ist einen riss bekommen hat??

30.11.2009, 20:01	#11
Interceptor Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Münsterland Beiträge: 1.152 iTrader-Bewertung: (4)	AW: BITTE UM HILFE !!!!! So schnell reißt ein Zylinderkopf nicht.... Endweder ist da doch schon vorher ein Riss dringewesen...oder es liegt ein Einbaufehler vor.... Wie sah denn der Block aus....Fressspuren vom Kühlwasser zwischen den Zylindern??? __________________ Sommer Modus

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