Hilfe!! Ruckeln unter Last,wo sind die Profis?

[pflummi80]

Hey Leute,

nach einem harten Schrauber Winter und vielen sehr guten Tipps und sehr guter Hilfe aus diesem Forum habe ich meine Lady auf Vordermann gbracht.

Doch leider besteht mein altes Problem mit dem Ruckeln immer noch.

Kurze Beschreibung:
Sobald ich sie um etwas Leistung bitte z(i)uck sie wie die Sau. Im Leerlauf, und bei vorsichtigem Beschleunigen läuft sie sehr rund.

Bis jetzt gemacht bzw erneuert worden:
Zündkabel
Zündkerzen
Zündspulen
Kopfdichtung :-)
LLM
Lambdasonde gemessen, gut
Benzinfilter + Leitung

Jetzt wäre es hilfreich zu wissen ob dieses Problem schon jemand gehabt hat und eine Lösung gefunden hat oder ob jemand eine Idee hätte was es noch für Möglichkeiten gäbe...

Ich bin für jede Hilfe dankbar...

[Supramaniac]

hatte ich auch, aber bei mir warens die zündkabel....also hilft dir das net wirklich weiter

[Manuel89]

Zündzeitpunkt mal prüfen, Nockenwellensenor, vielleicht falsch eingebaut nach Kopfdichtungswechsel.

[pflummi80]

Zitat von Manuel89

Zündzeitpunkt mal prüfen, Nockenwellensenor, vielleicht falsch eingebaut nach Kopfdichtungswechsel.

Hatte ich vergessen :-)

Also neu:

Kurze Beschreibung:
Sobald ich sie um etwas Leistung bitte z(i)uck sie wie die Sau. Im Leerlauf, und bei vorsichtigem Beschleunigen läuft sie sehr rund.Das Ruckeln war schon vor allen Reperaturen vorhanden

Bis jetzt gemacht bzw erneuert worden:
Zündkabel
Zündkerzen
Zündspulen
Kopfdichtung :-)
LLM
Lambdasonde gemessen, gut
Benzinfilter + Leitung
Zündzeitpunkt neu eingestellt

Nockenwellen Sensorkann somit nicht sein da es ja schon vor der Reparatur war...

Aber danke für den Tipp

[Timber]

ich hatte sowas mal als meine llk verrohrung undicht war.
wenns ruckelt - rußts dann hinten raus?

[suprafan]

Hast du mal Fehlercodes ausgelesen? Evtl. findet sich da ja ein Ansatzpunkt...

[Dirty Elch]

100 Pro die Schläuche vom Turbo zum LLK oder weiter bis zur Drosselklappe.

Und wenn nur die Schlauchschelle nicht angezogen ist, reicht das schon.

Meistens ist es der direkt nach dem Turbo wo man so "gut" hinkommt ;-(

[Toshi]

Zitat von Dirty Elch

100 Pro die Schläuche vom Turbo zum LLK oder weiter bis zur Drosselklappe.

Und wenn nur die Schlauchschelle nicht angezogen ist, reicht das schon.

Meistens ist es der direkt nach dem Turbo wo man so "gut" hinkommt ;-(

100 pro bezweifel ich

ich hatte das selbe problem wie du bei mir war das problem das meine stelldosse vom Turbo im eimer war somit hatte ich einen ladedruck von 1 Bar (zeitzeuge BAX) stelldose getauscht ruckeln weg
die membran in der stelldose vom turbo war undicht und hat somit nicht mehr geöffnet jedesmal wenn ichauch nur ansatzweise ladedruck haben wollte hat sie wie nen stier angefangen zu bocken neue stelldose (danke Micha) und alles wieder perfekt


PS: mein schlauch von dem 3000er Rohr zur drosselklappe war undicht und sie beschleunigte ohne ruckeln soviel zur undichtigkeit im luft ansaug system

[pflummi80]

Zitat von Timber

ich hatte sowas mal als meine llk verrohrung undicht war.
wenns ruckelt - rußts dann hinten raus?

Also da müsste ich mal nachschauen, aber rauchen tut es nicht...

[pflummi80]

Zitat von suprafan

Hast du mal Fehlercodes ausgelesen? Evtl. findet sich da ja ein Ansatzpunkt...

Kein Fehlercode vorhanden...

[pflummi80]

Zitat von Dirty Elch

100 Pro die Schläuche vom Turbo zum LLK oder weiter bis zur Drosselklappe.

Und wenn nur die Schlauchschelle nicht angezogen ist, reicht das schon.

Meistens ist es der direkt nach dem Turbo wo man so "gut" hinkommt ;-(

Das prüfe ich dann morgen mal nach...

[pflummi80]

Zitat von Toshi

100 pro bezweifel ich

ich hatte das selbe problem wie du bei mir war das problem das meine stelldosse vom Turbo im eimer war somit hatte ich einen ladedruck von 1 Bar (zeitzeuge BAX) stelldose getauscht ruckeln weg
die membran in der stelldose vom turbo war undicht und hat somit nicht mehr geöffnet jedesmal wenn ichauch nur ansatzweise ladedruck haben wollte hat sie wie nen stier angefangen zu bocken neue stelldose (danke Micha) und alles wieder perfekt


PS: mein schlauch von dem 3000er Rohr zur drosselklappe war undicht und sie beschleunigte ohne ruckeln soviel zur undichtigkeit im luft ansaug system

Oh das hört sich gut an.
Ist das dieses Teil?

http://www.supra-forum.de/attachment...7&d=1212156828

Gibt es ne Möglichkeit das Teil zu testen?

[Toshi]

du musst die Dose ausbauen dann nimmst du die stange , ziehst sie raus und hällst dann die öffnung für den schlauch mit dem daumen zu wenn die stange draußen bleibt ist die dose in ordnung wenn sie wieder rein kommt dann ist deine dose platt

ach und ja die aufn bild ist es

[bax]

Jup, das ist die Stelldose. zum prüfen vorsichtig Druckluft auf den Schlauchanschluß geben (max 1...2 bar) dann darf's nicht zischen und die Stange muß sich paar cm rausbewegen.

Allerdings geht in dem Fall die MKL an und Du hättest einen Fehlercode.
Es sind dann auch ganz krasse Aussetzer, vielleicht eine halbe Sekunde lang.

Wie fühlt sich denn bei Dir das ruckeln an, kannstes genauer beschreiben?

Was sagt die Ladedruckanzeige in dem Moment?

Rajko

[wwwsuprapartsde]

Genauso ein Problem hatte ich hier auch mal... haben uns zu tode gesucht und am ende nichts gefunden. Phänomen trat immer auf wenn der Motor warm war.

Ich drück dir mal die daumen das du erfolg hast!