Starker weißer Qualm

[Sawyer]

deshalb vermutlich auch negative Co2 werte (jaja, das hat sich bis hierhin auch schon jeder gedacht - ich wollts halt nur nochmal erwähnt haben)

wenn die dichtung blöd beschädigt ist, hält sie eventuell druck aus, aber keinen zug. sprich abgase drückt es beim verbrennen und verdichten nicht ins Kühlsystem. aber beim ansaugen gibts ein leck, und er zieht sich wasser raus.
deshalb auch gute kompressonswerte.
könnte natürlich auch nen bizarrer haarriss im kopf mit ner art ventilwirkung sein? (bei siliziumätztechniken kommt sowas unter anderem vor)

nun ging der gepostete link bei mir nicht, weiss nu nicht, was er da geschrieben hat. da es danach um risse ging, vermute ich mal hat man dir das gruselmärchen vom haarriss wohl schon erzählt.

aber was eventuell noch gefährlich wird, könnte ein wasserschlag sein, der dir vielleicht demnächst ins haus steht, wenn zuviel wasser in den motorraum gelangt und nichtmehr verdampft werden kann. wenn also nen zylinder aussetzt, würde ich da nicht mehr den anlasser betätigen. wenns den gerissenen kopf zerhaut, dann isses ja nicht weiter tragisch weil der eh im eimer ist, aber darunter leidet ja auch kolben und alles was nach unten dranhängt

[mk3 wien]

Zitat von Sawyer

könnte natürlich auch nen bizarrer haarriss im kopf mit ner art ventilwirkung sein? (bei siliziumätztechniken kommt sowas unter anderem vor).............
aber was eventuell noch gefährlich wird, könnte ein wasserschlag sein, der dir vielleicht demnächst ins haus steht, wenn zuviel wasser in den motorraum gelangt und nichtmehr verdampft werden kann. wenn also nen zylinder aussetzt, würde ich da nicht mehr den anlasser betätigen. wenns den gerissenen kopf zerhaut, dann isses ja nicht weiter tragisch weil der eh im eimer ist, aber darunter leidet ja auch kolben und alles was nach unten dranhängt

Müssten nicht bei so nem Haarriss auch Ölablagerungen im Ausgleichsbehälter zu finden sein?;oder Spuren vom Wasser im Ölkreislauf?

[Sawyer]

Zitat von mk3 wien

Müssten nicht bei so nem Haarriss auch Ölablagerungen im Ausgleichsbehälter zu finden sein?;oder Spuren vom Wasser im Ölkreislauf?

kann zum einen nur den wasserkreislauf betreffen und mit öl nix zu tun haben, und zweitens - wenns nur in eine richtung geht, und der wasser rauszieht, dann merkste davon nix im wasserkreislauf, ausser, dass halt permanent wasser fehlt...

wenn nichtmal co2 im kühlwasser ist, dann wirds wohl auch kein öl hinschaffen.

[stgeran]

Ich will nicht unken, aber bei meinem Riß am 3. Zylinder kam auch nur weißer Qualm, kein Schmodder sonst wo. Allerdings hat sie dann Wasser gesoffen.
stgeran