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Alt 21.09.2009, 15:27   #1
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Mines Ecu

Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Was meinst mit ECU einschicken? Ne normale Serien Ecu oder ne Mines Ecu die auf Serienbauteile programmiert wurde?
Die "klassischen" Mines ECU's (VX ROM) sind nichts anderes als umgebaute/erweiterte Serienecus - halt eben zusätzlich mit dem VX ROM, welches durch Mines nach Bedarf programmiert wird.

Ist daher quasi ne integrierte Piggyback.
Alonso ist offline  
Alt 23.09.2009, 12:11   #2
svenska
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AW: Mines Ecu

Also wie ihr ja wisst fahre ich auch ne mine's.
Eine "standard Mine's" mit doch erheblichen Modifikationen am Motor. Allerdings nur mit 440er Düsen die halt am Limit arbeiten.
Funktioniert eigentlich sehr gut. Der Prüfstand hat mal 468PS ausgespuckt bis der Prüfer die Supra überdreht hat (Ventilschaden), da meine Mine's, warum auch immer, keinen Drehzahlbegrenzer hat.

Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Der Bekannte eines Kumpels, dessen Großmutter einen Halbbruder hat und von dem der Cousin des Großonkels so ungefähr hat geschäftlich Kontakt zu Mine's in Japan.

Ich habe anfragen lassen was ein Chip mit Drehzahlbegrenzer kosten würde.
Antwort Mine's:
1000 USD.
Dafür kann man dann aber wohl selber wählen was man haben möchte, wenn das durch die ganze Flüsterpost richtig ankam.
Also kann man sicherlich auch den 550er Chip mit großem Lader noch beziehen.

gruß
svenska
svenska ist offline  
Alt 23.09.2009, 14:59   #3
S1077
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AW: Mines Ecu

Zitat:
Zitat von svenska Beitrag anzeigen
Also wie ihr ja wisst fahre ich auch ne mine's.
Eine "standard Mine's" mit doch erheblichen Modifikationen am Motor. Allerdings nur mit 440er Düsen die halt am Limit arbeiten.
Funktioniert eigentlich sehr gut. Der Prüfstand hat mal 468PS ausgespuckt bis der Prüfer die Supra überdreht hat (Ventilschaden), da meine Mine's, warum auch immer, keinen Drehzahlbegrenzer hat.

Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Der Bekannte eines Kumpels, dessen Großmutter einen Halbbruder hat und von dem der Cousin des Großonkels so ungefähr hat geschäftlich Kontakt zu Mine's in Japan.

Ich habe anfragen lassen was ein Chip mit Drehzahlbegrenzer kosten würde.
Antwort Mine's:
1000 USD.
Dafür kann man dann aber wohl selber wählen was man haben möchte, wenn das durch die ganze Flüsterpost richtig ankam.
Also kann man sicherlich auch den 550er Chip mit großem Lader noch beziehen.

gruß
svenska
Aha. Hast da zusätzliche Regelelektronik verbaut (BC, bzw. Gemischanpassung)? oder geht das problemlos über die Mines Ecu?

Hast auch noch PN.
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
S1077 ist offline  
Alt 23.09.2009, 17:27   #4
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Mines Ecu

Zitat:
Zitat von svenska Beitrag anzeigen
Also wie ihr ja wisst fahre ich auch ne mine's.
Eine "standard Mine's" mit doch erheblichen Modifikationen am Motor. Allerdings nur mit 440er Düsen die halt am Limit arbeiten.
Funktioniert eigentlich sehr gut. Der Prüfstand hat mal 468PS ausgespuckt bis der Prüfer die Supra überdreht hat (Ventilschaden), da meine Mine's, warum auch immer, keinen Drehzahlbegrenzer hat.

Was ich aber eigentlich sagen wollte:
Der Bekannte eines Kumpels, dessen Großmutter einen Halbbruder hat und von dem der Cousin des Großonkels so ungefähr hat geschäftlich Kontakt zu Mine's in Japan.

Ich habe anfragen lassen was ein Chip mit Drehzahlbegrenzer kosten würde.
Antwort Mine's:
1000 USD.
Dafür kann man dann aber wohl selber wählen was man haben möchte, wenn das durch die ganze Flüsterpost richtig ankam.
Also kann man sicherlich auch den 550er Chip mit großem Lader noch beziehen.

gruß
svenska
was für nen lader fährst du????

gruss
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
dreas ist offline  
Alt 23.09.2009, 19:52   #5
supra-normen
ex "suprafun"
 
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Beiträge: 1.867
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supra-normen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mines Ecu

der gute svenska fährt nen sp61gt so wie ich. ist nen feiner lader wie ich finde für p&p und stino style.

mfg normen
__________________
www.druckbuden.de
supra-normen ist offline  
Alt 23.09.2009, 21:17   #6
svenska
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svenska befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mines Ecu

Hi,

@dreas: jo Normen hat recht, den guten alten SP61GT von Sound Performance.

@S1077: als Boostcontroller habe ich den Greddy E01 aber habe im Moment Probleme mit dem Druck, schaffe kaum mehr als 1 Bar (entweder habe ich ein Leck, nen kaputtes Taktventil, oder Gott weiß was....), ansonsten verwende ich keine weitere Elektronik zum Einstellen oder manipulieren, das erledigt alles die Mine's. Das ist das schöne dran nur ranstecken und fahren. Habe nichtmal mehr nen FCD drin.
An Meßelektronik habe ich natürlich schon noch was:Ladedruck, EGT, Lambda, HKS-Düsenauslastung, Wassertemp, Öltemp, Öldruck, nur leider keine Zündung das geht halt nur mit dem Greddy e-Manage Zeug.

grüsse
svenska
svenska ist offline  
 


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