Preisunterschied=Ölunterschied?

[Damon]

Auch auf die Gefahr hin das ich von allen Seiten ne Schelte krieg. Vor dem Forum hatte ich immer 0W40 drin. Und bin da unter anderem auch mal von der Umgebung Neu-Ulm bis Hof mit Vollgas gefahren. Waren ca. 300km Autobahn und lt. Tacho bin ich laufend 260 gefahren. Bahn war total frei so das ich nur vom Gas mußte als ich bei Nürnberg in die A9 eingebogen bin Ri. Berlin. Da hab ich auch mal ne kurze Zigarettenpause gemacht. Habs Auto laufen lassen, waren ja ca. 150km Vollgas. Stand da in einer Qualmwolke und bin dann wei tergefahren, die nä. 150km Vollgas. Und es war trotzdem keinerlei Schaden entstanden trotz 0W40.

[Amtrack]

Direkten Schaden nicht, nein.

Aber der Lebensdauer zuträglich ist sowas wohl eher nicht

Aber ich fahre das Auto für mich, nicht für andere.

Wenn davon wirklich mal der Motor hopps geht (man kann ja das Risiko minimieren), dann hats nicht sein sollen, kommt halt der nächste

[bitsnake]

Zitat von Amtrack

Direkten Schaden nicht, nein.

Aber der Lebensdauer zuträglich ist sowas wohl eher nicht

das war es dann wohl auch nicht

Zitat von Amtrack

Wenn davon wirklich mal der Motor hopps geht (man kann ja das Risiko minimieren), dann hats nicht sein sollen, kommt halt der nächste

Schöner Spruch. Über den denk ich jetzt besser nicht nach.

[Amtrack]

John,

der Schnodder bzw. die Metallbrösel können mehrere Ursachen haben, aber das weißt du ebenso gut wie ich


Aber, um Stefan nochmal Futter zu geben :

0w egal was, gehört nicht in eine Supra
alles unter 40er gehört ebenfalls nicht in eine Supra.


Und wenn das Kühlsystem funktioniert, dann kann man auch Vollgas fahren - dazu stehe ich

[bitsnake]

Ich mag das auch nicht einfach nur auf´s Öl schieben. Der Schmodder ist übrigens das 6. Pleuellager, rate wo der schmodder überall noch ist.

Kann jeder machen wie er will, ich trage mein auto auch nicht. aber bei solcher Fahrweise muss man schon damit rechnen das der Motor mal hochgeht.

[Amtrack]

Zitat von bitsnake

Kann jeder machen wie er will, ich trage mein auto auch nicht. aber bei solcher Fahrweise muss man schon damit rechnen das der Motor mal hochgeht.

Definitiv, ja.

Wenn da irgendwas dann nimmer stimmt, dann geht der Motor sehr schnell hopps.

Und auch wenn alles funktioniert, ist die Belastung sehr hoch.

Daher fahr ich 10w60 - um mal den Bogen zu schließen zum Thread hier

[bitsnake]

sehr schön die kurve gekriegt

[Stefan Payne]

Zitat von bitsnake

Ich mag das auch nicht einfach nur auf´s Öl schieben.

Richtig, denn wenn die Kühlsysteme soweit funktionieren, sollte das Öl nicht das große Problem sein.

Wenn das Kühlsystem allerdings hinüber ist (oder der Ölstand zu gering), hilft auchd as beste Öl nichts mehr...

[Damon]

Zitat von bitsnake

das war es dann wohl auch nicht





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Als mein Motor hops ging hatte ich schon längst auf 10W60 umgestellt. Nur halt dieses eine mal viel zu wenig und zum Schluß nach d. Vollgasfahrt garnix mehr drin. Und dieser Umstand war die Todesursache.