Ein paar Fragen

[Supratrigger]

hab allerdings ne at.
hast du ne schalter?

also meine at. mit 0,6 bar
kommt der turbo so bei 2400 u.min
ab dann wie sau und pendelt sich bei0,4+ ein

mit 0,7,5 bar auch bei 2400 u.min pendelt er sich bei 0,34 ein
beide male geht die extramanometer auf 0,6 oder o,8
alles ohne fuel cut egal bei welcher lufttemperatur.
mit original LMM.
selbst im wahlbereich "2" für beschleunigung ,und PWR gedrückt -immer leistung
ohne fuel cut oder turboloch.
hörst dann auch wenn de aufpasst auch dass,original bov. zishen,
aber lange net so wie ein offenes.
mit offenem fur sie 250
mit geschlossenem ori.bov 270