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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
Ich wage mal die Prognose, daß der Besitzer wohl eher nicht deutscher Herkunft ist. ![]() |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
Das nächste mal vorher eine PN an mich! Evo 190er umbau? gibt es zwei stück, beide hässlich wie die nacht. einer gelb/irgendwas und ein schwarzer? |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
![]() Mit Evo haste recht: ![]() War aber ungefähr so blau: http://www.meinekarre.de/cars/benz_1...rauberjack.jpg Vielleicht meintest du den. Hab jedenfalls herzhaft gelacht! ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
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AW: M3 GTR 3,2L
Der dürfte aber dann kein MA drauf gehabt haben.
Denn dürfte ich auch schonmal gesehen haben. Ich weiß nimme genau obs LU oder HP war. Also die EVO Benz wo ich bis jetzt gesehen habe waren alle total verranzt, wie ihre Fahrer ![]() |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jul 2007
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
![]() Komm schon! Du bist bestimmt dort auch in Altertümlicher Klamotte rumgewandert! Mir kannst es ja verraten ![]() Wo war das, im Luisenpark??? ![]() |
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
Ich komme net in Gewandung. Ich lass mich noch zur Lederjeans und Hemd hinreissen, aber das ist net so meins. Kann mit diesem LARP Zeug nix anfangen. |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
würd ich sofort fahren die kiste, aber nur unverbastelt und original zustand..
würd ich jeder supra vorziehen... Den Preis den die Dinger erreichen erreicht die Supra in 100 Jahren nicht und wenn dann is der wieder 3-4 mal soviel wert, 2tens hält der Motor zu 100% ohne irgendwelche umbauten von kühlern oder sonstigem und 3tens geht der 4Zylinder wie die hölle... |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
![]() ![]() ![]() Aber wenn man hier sowas schreibt,wird man sofort als veräter gebranntmarkt.Wie im Mittelalter..... ![]() ![]() Obwohl mir der E30 M3 noch besser gefällt,bin mal so einen als Sonderedition "Jonny Cecotto" gefahren...die Kiste ging wie die Sau und lag sagenhaft in den Kurven...Serienmässig... Da musste an der Fatlady aber schon ne menge Investieren um sowas zu erreichen...
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![]() Sommer Modus
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
![]() Ich bin "Benzgeheilt". Sowas kommt mir nicht mehr in der Garage! Die spoiler gefallen mir nicht wirklich...zu viel plastik und viel zu langsam für das Geld was man bezahlen muß um soetwas zu besitzen! Ist doch irre! Ein Bekannter hatte mal den Evo I (glaube an die 200PS). Er hatte an der Schwarzen Brücke hoch zur Autobahn in Pankow- Heinersdorf immer verloren! War einfach zu laaaangsaaaam. Und besonders toll fährt sich das Auto auch nicht! Man muß schon ein richtiger hardcorefan sein um sowas besitzen zu wollen! Vorallen bei den Preisen (beider Modelle)! |
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#13 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
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iTrader-Bewertung: (22)
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AW: M3 GTR 3,2L
Zitat:
meines kumpel vater hatte beide modelle und die kisten sehen von hinten wie mantatuningkotzmichwech aus............ die haltbarkeit der 4 zyl. waren auch nich so toll oder lag es daran das wir früher mit ihm (ich im R 5 turbo 2) über den hockenheimring gebllart sind..... ich auf eigene achse,er immer,immer aufn hänger,aber ja nee olle supra wird nen daimler nie über treffen,ausser in optik und schnelligkeit........
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kann von niemanden überholt werden." |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: M3 GTR 3,2L
optik ist ja immer geschmackssache.
und einen 4zyl mit einem 6er turbo zu vergleichen ist wie die supra gegen nen 7,2l Hemi antreten zu lassen. wie gesagt, das ist meine meinung, ich würde das ding daheim hinstellen und warten und vllt ab und an sonntags mal ne runde drehen aber mehr auch nicht, das hat ja auch nix mehr mit auto zu tun sondern ist in meinen augen eher ne investition bzw wertanlage. |
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