Ladedruck "bremst"

[bax]

Zitat von Steinbruchsoldat

1. ganz zu => Leerlauf?
2. 0,5mm-0,9mm Abstand => ??
3. 0,9mm Abstand => ??
4. ??-ganz offen => Volllast?

Mit den Punkten 1 und 4 wird die analoge Stellungsrückmeldung geprüft, also das Poti, das gleitend den Widerstand verändert und wichtig für die Berechnung der momentanen Last ist

2 und 3 betreffen den Idle-Schalter, bei einem Abstand unter 0,5mm muß der Schalter sicher eingeschaltet sein, über 0,9mm muß er ausschalten. Er aktiviert die Leerlaufdrehzahlregelung über's ISC-Ventil und löst auch die Schubabschaltung aus.

Ich selbst denke das es kaum am verstellten DK-Poti oder fehlendem ISC liegt, da ist was anderes faul.
Bist Du suprafans Tip mal nachgegangen und hast mal die Spannungen von Lambdasonde und Feedbacksignal am Diagnosestecker gemessen?

Rajko

[Steinbruchsoldat]

Zitat von bax

Ich selbst denke das es kaum am verstellten DK-Poti oder fehlendem ISC liegt, da ist was anderes faul.

Rajko

Da stimm ich dir voll zu...

Ich tippe nun eigentlich ziemlich sicher auf Falschluft... Und zwar im Bereich um den Turbo rum, weil den hört man extrem wenn er anfängt hochzulaufen...

Druckverlusttest werd ich auch machen, bin schon gespannt wo es überall rauspfeift...