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Alt 16.01.2009, 22:18   #1
daywalker 1920
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daywalker 1920 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
holt popcorn und bier!!!!!!!!!!!

also mein pantera (bar bezahlt) org. zustand mit lächerlichen 240 ps,hat über 30 jahre gehalten,habe nur das kühlsystem verbessert,habe mich leider getrennt,allerdings mit vorkaufsrecht falls der neue sie wieder verkaufen willst........

z.Zt. fahre ich mit 1,5 bar ld - 2,5 bar,leistung 480 ps,670 nm bis XXX ps,XXX nm,wird erst in marl 2009 verraten..............

das recht für alle ferraris,ausser in der endgeschwindigkeit die mich nicht tangiert....................
es ist ja Nebensache, aber was Du da 30 Jahre gefahren hast, war mit 240 Ps wohl kein Pantera, denn die hatten in der abgespektesten Form immernoch 266 PS -
wenn Dein Supra 480 PS und mehr hat und Du die Pferde laufen lässt hättest Du wohl allein in den Motor über 10 T investieren müssen von Turbo, Getriebe und Achswellen nicht zu reden - gib mal Info, wie oft Du Vollgas gefahren bist und wieviel km die Rakete gelaufen ist, bevor Du Dein nächstes "Projekt startest, bis die nächste Motorrevision fällig ist - interessiert mich nach Gesprächen mit einem Toyota - Rennfahrer wirklich ernsthaft !
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Alt 16.01.2009, 22:22   #2
Steinbruchsoldat
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von daywalker 1920 Beitrag anzeigen
...
wenn Dein Supra 480 PS und mehr hat und Du die Pferde laufen lässt hättest Du wohl allein in den Motor über 10 T investieren müssen von Turbo, Getriebe und Achswellen nicht zu reden - gib mal Info, wie oft Du Vollgas gefahren bist und wieviel km die Rakete gelaufen ist, bevor Du Dein nächstes "Projekt startest, bis die nächste Motorrevision fällig ist - interessiert mich nach Gesprächen mit einem Toyota - Rennfahrer wirklich ernsthaft !
Würde hier den Mund nicht zu voll nehmen, denn hier gibt es einige Leute, die definitiv mehr Plan haben als dein "Toyota Rennfahrer"...
__________________
Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 17.01.2009, 00:19   #3
Racer-X
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von daywalker 1920 Beitrag anzeigen
es ist ja Nebensache, aber was Du da 30 Jahre gefahren hast, war mit 240 Ps wohl kein Pantera, denn die hatten in der abgespektesten Form immernoch 266 PS -
wenn Dein Supra 480 PS und mehr hat und Du die Pferde laufen lässt hättest Du wohl allein in den Motor über 10 T investieren müssen von Turbo, Getriebe und Achswellen nicht zu reden - gib mal Info, wie oft Du Vollgas gefahren bist und wieviel km die Rakete gelaufen ist, bevor Du Dein nächstes "Projekt startest, bis die nächste Motorrevision fällig ist - interessiert mich nach Gesprächen mit einem Toyota - Rennfahrer wirklich ernsthaft !
...Mal ein kleiner Einschub... Ist die Supra von Andreas Köster nicht die "Lady in Red" von Sumi... (Kam so bei der Forensuche raus...)

...Da stimmen die Werte, wenns die "Daisy" ist... "werter Daywalker"...
Racer-X ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2009, 11:59   #4
daywalker 1920
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von Racer-X Beitrag anzeigen
...Mal ein kleiner Einschub... Ist die Supra von Andreas Köster nicht die "Lady in Red" von Sumi... (Kam so bei der Forensuche raus...)

...Da stimmen die Werte, wenns die "Daisy" ist... "werter Daywalker"...
Also, wer einem Auto Entennamen gibt, sollte nicht über Möchtegernferrari lästern !
die Werte zweifelt niemand an, aber wie bei Dir, so geht es mir bei einigen Forenmitgliedern - habe immer das Gefühl man liest oder versteht nur die Hälfte von dem was ich schreibe - nimmt sich einen Teil raus und hackt dann frech und unverschämt darauf rum ( halbe Wahrheiten sind immer auch halb gelogen oder "Blödsinn")
Bsp - es steckt jemand 15000 € in seine Supra und mault dann über einen viel zu hohen Verkaufspreis unserer, die ok ist !??? - was haben die Ferrariembleme oder ein paar Chromleisten, die mit Anbringung fast 1000 € gekostet haben - aber bei Verkauf gerne ohne Aufpreis entfernt werden dann mit der unsachlichen Kritik und den Beleidigungen zu tun, die manche Kindergartenfans hier ablassen ( ich hab den "Größten" ) wir sind Supra - wir haben die Ahnung, wir haben den Schnellsten, wir haben Geschmack ????
Leute ich lese das Forum - alle Beiträge - wenn ihr das auch tun würdet, Anstand und Intellekt vorausgesetzt, müsstet ihr eigentlich schnell wieder auf dem Teppich sein - Dumme Unterstellungen und Beleidigungen werten eure Beiträge sicher nicht auf !
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Alt 17.01.2009, 12:49   #5
mk3 wien
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von daywalker 1920 Beitrag anzeigen
- was haben die Ferrariembleme oder ein paar Chromleisten, die mit Anbringung fast 1000 € gekostet haben - ......wir haben Geschmack ????Leute ich lese das Forum - alle Beiträge - wenn ihr das auch tun würdet, Anstand und Intellekt vorausgesetzt, müsstet ihr eigentlich schnell wieder auf dem Teppich sein -fahrn:
werter daywalker jeder von uns lebt gerne mit schönen erinnerungen aber den 1000der hättest dir sparen können.wer in und mit so einem wägelchen lebt muss sich doch normalerweise jeden tag halb-tot-saufen und depresiv werden;weil man es nicht ertragen kann stolzer ferrari besitzer gewesen zu sein ,und nach nem kleinen hoppala in einer japan-laube mit italo etiketten wieder auf den boden der realität zurückgeholt zu werden.ist echt bitter wenn man von seinem tripp runterkommt.oder man lernt mit der realität zu leben.wenn er es nicht schafft besorg ihm eine bessere kopie ..........gibts auch auf nem supra mk4/mitsu GT/corvette/camaro/fierro chassis und kein dümmlicher 3er forum user wird das fake erkennen und versuchen euren wagen runterzumachen.nebenbei haben diese kisten wenigstens optisch eine ähnlichkeit mit nem ferrari...................für manche ist halt ein fake das wahre leben.
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Alt 17.01.2009, 12:55   #6
Ken
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Ken ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Also mal ehrlich. Das Auto ist wirklich so was von verschandelt, dass es echt peinlich ist, damit durch die Gegend zu fahren. Sorry, aber das hat mit Geschmack nichts mehr zu tun.

Ich verstehs einfach nicht. Mach doch endlich die ganzen Pferde und Chrom ab, dann wirst du sie, wenn sie tatsächlch in einem hervorragend Zustand ist, auch für gutes Geld los.
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Alt 17.01.2009, 16:20   #7
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von daywalker 1920 Beitrag anzeigen
es ist ja Nebensache, aber was Du da 30 Jahre gefahren hast, war mit 240 Ps wohl kein Pantera, denn die hatten in der abgespektesten Form immernoch 266 PS -
wenn Dein Supra 480 PS und mehr hat und Du die Pferde laufen lässt hättest Du wohl allein in den Motor über 10 T investieren müssen von Turbo, Getriebe und Achswellen nicht zu reden - gib mal Info, wie oft Du Vollgas gefahren bist und wieviel km die Rakete gelaufen ist, bevor Du Dein nächstes "Projekt startest, bis die nächste Motorrevision fällig ist - interessiert mich nach Gesprächen mit einem Toyota - Rennfahrer wirklich ernsthaft !
mein lieber<; die ersten!! pantera hatten "nur" 240 ps,ich hatte sogar ein L modell welches werkseitig breitere felgen (magnesium) und eine 4 rohr auspuffanlage,später kamen die s versionen,die verbreitert wurden und eine extreme leistungsstreuung hatten...........

meine mk3 hat das herz einer mk4,umgebaut auf single turbo,etc. und mit 10 mille für den motor kommste nich aus............
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 17.01.2009, 16:29   #8
Silent Deatz
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
meine mk3 hat das herz einer mk4,umgebaut auf single turbo,etc. und mit 10 mille für den motor kommste nich aus............
welchen Umbau du ja nicht gemacht hast.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 17.01.2009, 17:10   #9
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
welchen Umbau du ja nicht gemacht hast.
mac

hab ich ja auch nich behauptet,aber eins hab ich gemacht,sie ans laufen gekriegt und nu ers recht

(mittl. anderer turbo,ansteuerung,spritpumpen etc. ........
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Alt 17.01.2009, 19:51   #10
mk3 wien
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
mein lieber<; die ersten!! pantera hatten "nur" 240 ps,ich hatte sogar ein L modell welches werkseitig breitere felgen (magnesium) und eine 4 rohr auspuffanlage,später kamen die s versionen,die verbreitert wurden und eine extreme leistungsstreuung hatten...........engel:
hallo A K,war der motor kein 351cleaveland.........kenn die nur mit ab 280Ps;ein bekannter hatte so eine ur version in silber.......
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&tabNumber= 2
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Alt 17.01.2009, 20:25   #11
Toshi
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daywalker du tust mir leid wie man so ein arogantes A*******h sein kann.
es gibt leuten den bedeutet ihre Supra etwas du affe und mal erhlich es ist mir neu das ich an deinem Preis gemeckert habe. jedeglich das aussehen habe ich bemängelt.
deine super vorsätze nimm dir selbst mal zum beispiel und wenn du alles liest dann lese richtig : rowdy:

du gehst mir echt sowas von auf die eier junge
__________________
LG
Toshi
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Alt 17.01.2009, 20:59   #12
suprawilli
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AW: Der Daywalker Ferrari mit dem Kotz-Chrom ist wieder da !

Ach toshi, das hätte jetzt nicht sein gemust. Ich sehe diesen Thräd als nette Abendunterhaltung, aber bei solchen "Entgleisungen" wird dieser doch wieder bald geschlossen!

Schade!
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 17.01.2009, 21:10   #13
Toshi
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Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
Ach toshi, das hätte jetzt nicht sein gemust. Ich sehe diesen Thräd als nette Abendunterhaltung, aber bei solchen "Entgleisungen" wird dieser doch wieder bald geschlossen!

Schade!
tut mir leid ich bin es leid andauernt sowas lesen zu müssen : beten:
__________________
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Toshi
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Alt 17.01.2009, 21:29   #14
mk3 wien
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tut mir leid ich bin es leid andauernt sowas lesen zu müssen : beten:
man kann nicht immer einer meinung sein ;und daywalker vertritt nur seinen standpunkt.ob richtig oder falsch wer kann das entscheiden?viele denken halt anders wie er und trotzdem sollte man es gelten lassen.mit einem gewissen alter lernt man das ..........kommt bei fast jeden .
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Alt 17.01.2009, 21:02   #15
Andreas Köster
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hallo A K,war der motor kein 351cleaveland.........kenn die nur mit ab 280Ps;ein bekannter hatte so eine ur version in silber.......
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&tabNumber= 2
5.7 l cleveland motor,korrekt,wurden die guten vom band nach modena geschifft und meiner hatte laut brief halt nur 240 ps und lief ausm stand 160 ml laut tacho,am stammtisch hatten die alle 280 und mehr,das waren aber die s versionen,bis zu 500 ps ohne lader/kompressor,der stärkste angeblich mit nem 7l von caroll shelby aufgebaut mit über 700 ps........

ach ja, ELVIS soll seinen pantera erschossen haben,weil die karre mal wieder nich ansprang......
__________________
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kann von niemanden überholt werden."
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