Simmerring wechseln

[Andreas-M]

Das es keine offizielle werkstatt gibt die das in 2 stunden macht ist klar.
Die halten sich gerne an die vorgegebene zeiten. die wollen und müssen ja auch verdienen. Logisch.
Man muß es aber ja noch lange nicht akzeptieren wenn man weiß das es so lange in wirklichkeit garnicht dauern muß. Wem das egal ist, der geht eben gerne in ne werkstatt und bezahlt das dementsprechend.
Aber wenn andere es nicht tun, weil sie es wissen das es schneller geht, und genauso gut, muß man das auch akzeptieren...
Wir haben für Getriebe raus, Kupplung und was dazu gehört wechseln und wieder einbauen 4,5 Stunden gebraucht. Mit Kaffeepause inkl.
Und das ist weder Murks noch Pfusch, jeden handgriff den wir gemacht haben, muß die Werkstatt ebenso ausführen. Nur das wir das eben machen um das Ziel zu erreichen, und die, um Ihre sollzeiten auszufüllen. Wenn man dann liest, die brauchen die selbe zeit, nur um das getriebe AUSzubauen, dann sag ich nur gute nacht DAZU.
Aber da kommen wir eh nicht auf einen nenner.

[mhcruiser]

Zitat von Andreas-M

Wir haben für Getriebe raus, Kupplung und was dazu gehört wechseln und wieder einbauen 4,5 Stunden gebraucht. Mit Kaffeepause inkl.

Mit "wir" sind ja mindestens 2 Personen gemeint, *4.5h = 9h. Wie wird denn das in Werkstätten angegeben? Denke auch in Mannstunden oder?
2 Mann haben dafür dann also noch 2.2h zeit... Ob das jetzt viel oder wenig ist hängt halt auch vom Mechaniker ab, und dass die nicht jeden Tag an Supras schrauben, beschleunigt den Ablauf auch nicht wirklich...

[jailbird25]

es wird generell nur ein Mann dafür gerechnet.......also 4,4 für einen Mechaniker!

[Andreas-M]

Zitat von mhcruiser

Mit "wir" sind ja mindestens 2 Personen gemeint, *4.5h = 9h. Wie wird denn das in Werkstätten angegeben? Denke auch in Mannstunden oder?
2 Mann haben dafür dann also noch 2.2h zeit... Ob das jetzt viel oder wenig ist hängt halt auch vom Mechaniker ab, und dass die nicht jeden Tag an Supras schrauben, beschleunigt den Ablauf auch nicht wirklich...

Das WIR basiert eben auf die tatsache die willy B. genannt hat: zum getriebe über kopf rausheben und wieder reinheben. Hat man nen getriebehalter, brauch man kein wir. Dran schrauben kann sowieso nur einer wirklich an der kiste, zu zweit an ein und der selben sache zeitgleich schrauben steht man sich ja mehr im weg als das es nen zeitvorteil bringt. Und es muß je eh eins nach dem anderen geschraubt werden. da kann der andere zur selben zeit sowieso nichts machen. Höchstens den wagen waschen oder so.