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		#1 | 
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			 Mister Undercover 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				Turbo wechseln
			 
			Ich habe vor den Turbo selbst zu wechseln! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			Da gibts bestimmt einiges worauf man achten sollte bzw. habt ihr mir ein paar Tipps? Morgen werde ich mal den LLK weg nehmen um mich auf der suche nach dem Teilchen zu machen falls alles bestens läuft könnte ich auch gleich selbst den Turbo wechseln... was denkt ihr? Geändert von Jaco (18.04.2003 um 13:08 Uhr).  | 
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		#2 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
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		 Solange Du ihn wieder richtig anschließt,sehe ich da kein Problem.Kann man eigentlich nicht viel falsch machen wenn man weiß wie eine Ratsche bedient wird.Ich mach mir immer kleine Zeichen(Zettel,Stift)wenn ich das erste mal an einem Auto schraube was ich nicht 100%tig kenne.Dann bauste es hinterher auch wieder richtig zusammen ohne lange zu suchen wo was hingehört. 
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
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		#3 | 
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			 Mr. TNT 
			
			
		
			
				
			
			
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		 ist eigentlich ganz einfach, Jaco 
		
	
		
		
		
		
		
		
			  Der Trick ist: Alle Schrauben die Du gelöst hast, müssen wir an Ihren Ursprungsort zurück und angezogen sein   ... eigentlich keine Sache.... wenn da nicht immer die kleinen Details wären wie: - nicht an Schraube rankommen - Schei..e, schon wieder den Finger halb abgemacht - Wo ist jetzt diese Schraube schon wieder - wieso kann ich diese verrostete Sch.....schraube nicht lösen u.s.w. viel Glück, sollte aber nicht so ne Sache sein, einfach n Lift wäre gäbig! Gruss Bleifuss 
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	Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10  | 
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		#4 | 
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			 Mister Undercover 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 hehe jaja das kenne ich!!! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			Nen Lift hab ich leider nicht... also hätte ich schon, aber ich bring die Supra nicht mehr aus meiner Garage! Nun mir kam so ein Gedanke..... Goorooj hat ja das Werkstatt-Handbuch online! Das ist ja fast idiotensicher! Wirklich eine sehr gute Doku. Jetzt fehlt mir nur noch das richtige Werkzeug und dan kanns losgehen.... dan werde mich mal meine Lady etwas begrabschen! hehehehe ![]() Geändert von Jaco (18.04.2003 um 13:04 Uhr).  | 
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		#5 | 
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			 Mr. TNT 
			
			
		
			
				
			
			
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				grabsch, grabsch
			 
			Jaja, Du Sau..... 
		
	
		
		
		
		
		
		
			   willstse begrabschen, hä....Ne im Ernst! Der Lift wäre gäbig, um an die Schrauben unterm Turbo ranzukommen! Aber ich schon gehört, dass so ein Turboausbau nur 1,5 std gedauert hat! Gruss Bleifuss 
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	Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10  | 
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		#6 | 
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			 Mister Undercover 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 hehe klar! Ne Lady will ab und zu richtig befummelt werden!  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			  Klar ein Lift währe bestimmt ideal, doch noch mehr Geld ausgeben für den Abschlepp-Dienst will ich nicht! Mein Vater hat in seiner Werkstatt noch ein paar gute Wagenheber... mitdenen muss ich wohl oder übel auskommen. Geändert von Jaco (18.04.2003 um 13:09 Uhr).  | 
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		#7 | 
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			 Mr. TNT 
			
			
		
			
				
			
			
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		 Halt uns auf dem Laufenden, wenn Du das Teil gefunden hast, und Deine Lady wieder funzzt! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Dann können wir ein färtli machen   Gruss Bleifuss 
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	Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10  | 
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		#8 | 
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			 Mister Undercover 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 Die Antwort des Experten ist eingetroffen! EIN SKANDAL!!!! 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			Hab alles gescannt und als jpg abgespeichert..... nun hab ich das Problem, dass ich die Bilder hier nicht uploaden kann. Hat jemand einen Host aufdem ich die Bilder ablegen kann? Ist sehr wichtig! Geändert von Jaco (18.04.2003 um 13:09 Uhr).  | 
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		#9 | 
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			 Mr. TNT 
			
			
		
			
				
			
			
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		 Mail sie mir mal (Privat). 
		
	
		
		
		
		
		
		
			möcht mir den Bericht mal anschauen! Mail: daniel.luginbuehl@wabco-auto.com Danke Gruss Bleifuss 
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	Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10  | 
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		#10 | 
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			 redneck 
			
			
		
			
			
								
		
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		#12 | 
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			 Mr. TNT 
			
			
		
			
				
			
			
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				Kaufvertrag
			 
			Jaco, was genau steht im Kaufvertrag punkto Garantie? 
		
	
		
		
		
		
		
		
			So wie ich das sehe, gibt Dir der Garagier 300.- Fr Bar auf die Hand? Gruss Bleifuss 
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	Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10  | 
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		#13 | 
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			 Mister Undercover 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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		 Ja dies war vorher eigentlich so vereinbart, doch als ich meine Supra abholte wollte er mir keinen Rappen mehr geben  
		
	
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			  Garantie hab ich keine Bekommen. Soll ich den Vertrag auch noch scannen? Egal diese Drecksratte hat nicht das letzte mal von mir gehört! übrigens.... hast du gesehen wegen den Motorensicherung? Plötzlich heisst es dass niemand davon gewusst hat, doch ich habe mit dem Experten vereinbart, dass er mich nochmals anruft bevor er dem Händler einen Besucht abstattet damit ich die Sicherungen ins Auto legen kann... nichts geschah und jetzt unterstellt er mir einfach, dass ich niemanden informiert habe. Auch die Kratzer am Gehäuse schiebt er mir in die Schuhe! Hast du gesehen wie gross das Teilchen ist? Ist noch ziemlich kritisch........ ![]() Geändert von Jaco (18.04.2003 um 13:10 Uhr).  | 
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