Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum

[Knight Rider]

Hallo John,

Ja, ich hab ja damals das Querrohr der US Supra bei mir eingebaut.
Das ist dann der kleiner Akt, wenn das komplette Armaturenbrett draussen ist. Das ist der Akt..
(von dir bräucht ich eh noch den 3/8" Nusseinsatz für meine ARP Stehbolzen, samt deinem Super Dichtmittel für die Wasserstopfen oben, vorsichtshalber)


Jetzt brauch ich nur noch vorsichtshalber die Teile..

den Wasser Wärmetauscher, also die Blechbüchse
Wer hat so ein Ersatzteil für den Notfall???

die O-ringe (96711-19016) bestell ich
die 2 Clip Heater 87124-10010) bestell ich auch
auch die 2 Klammern (die es sicher nicht mehr geben wird)

und die 2 Schläuche (den geraden und den gebogenen) find ich nicht.. oder was immer es sein mögen..
sind es evtl starre Leitungen, die in den Motorraum reinlugen??

Hat da der Kay vielleicht wieder mal recht, und es sind nur die komischen Dichtungen (V-Band ähnlich) 96711-19016??
Wenns nur das wär.. lieber Gott

Alles Kacke, deine Emma

[jailbird25]

bei den V-Band Anschlüssen sind jewails 1 Gummi 0 Ring verbaut......nen gebrauchten Tauscher würd ich nicht nehmen..die sehn alle Kacke aus.....
Die Leitungen zum Motor sind beide aus 0,25er Messingblech weichgelötet....Herr Knight!

[Knight Rider]

Du bist lustig!
ein neuer Tauscher kostet so um 500 Teuronen.

Bei den 19016 Dichtungen steht bei mir im Toyota Katalog so was von o-Ringpumphsngyr-scheißdreckundsoweiter.

Wenn ich die Dinger neu bestell, krieg ich hoffentlich die Schelle und den Gummi. Und das Ganze 2 Mal.

Wie die aussehen, ist mir wurscht, hauptsache, er ist dicht.
Bisserl sauberpusten und abspritzen kann man den immer noch.

Und ich weiß ehrlich nicht, warum Du mir dann noch die Zunge zeigst!
Bin grad auf ner empfindlichen Welle, das tut weh!
Hab grad Herzbluten!
Weiber!
Schuft!!! Du..

Leitungen aus Messing gelötet?
Die dürften eigentlich nichts abgekriegt haben.
Ist ja nicht so wie beim Klima..

[jailbird25]

tja...wenn der Tauscher undicht is,dann gehts eh bloß neu...kann ja gut sein das er zerfressen is über die Jahre..wenn du Glück haben solltest, sinds wirklich nur die Gummiringe...

Um die Bauerei wirst eh nich drum rum komm......se la vi....so is das immer mit Altautos.....

[Knight Rider]

is scho Recht

[gitplayer]

Zitat von jailbird25

tja...wenn der Tauscher undicht is,dann gehts eh bloß neu...kann ja gut sein das er zerfressen is über die Jahre..wenn du Glück haben solltest, sinds wirklich nur die Gummiringe...

Um die Bauerei wirst eh nich drum rum komm......se la vi....so is das immer mit Altautos.....

C'est la vie!

Ich glaub's ja net, da is echt was hängen geblieben von den 4 Jahren Französisch in der Schule!

[Knight Rider]

hau mir bloß ab mit deinem französisch.

Ich kanns auf französisch

[gitplayer]

Zitat von Knight Rider

hau mir bloß ab mit deinem französisch.

Ich kanns auf französisch

Ja, essen vielleicht!

[stgeran]

Nochmal hoch: Im Beitrag 4 ist eine Zeichnung. Kann mir jemand sagen, wo die Klappe sitzt, die die warme Luft strömen läßt? Mein Beitrag: "Heizung geht nicht richtig" läuft ja darauf hinaus. Ich höre es auch klack, klack machen, kann es aber nicht orten. Das würde ja bedeuten, es will sich was bewegen, aber kann nicht.
stgeran

[Knight Rider]

So, von gestern Nachmittag bis 22 Uhr nachts, und von heute früh 8 Uhr bis 12 Uhr hab ich endlich den Wärmetauscher bzw. Heizungskühler ausgetauscht.

Ich hatte zuvor von Christian ein Ersatzgerät erhalten. An diesem hatte ich die Lötungen rund um die beiden Anschlußrohre von meinem Kühlerbauer Schneider nachlöten lassen. Danach wurde ein Druckverlusttest gemacht.
Jetzt war der "neue" einsatzbereit.
Von Toyota hatte ich zwei O-Ringe, Teilenummer 96711-19016, (es waren zwei Gummidichtungen und zwei so Art V-Band Schellen) bestellt und abgeholt.

Nun gings ans Arbeiten.
Armauflage, Mittelkonsole, Tachoeinheit, A-Säulenverkleidung, Amatrurenbrett und diverse Teile mussten ausgebaut werden.
Dann muste ich zusätzlich die Querverstrebung abbauen (John hatte doch Recht).

Dadurch, dass ich Hundert-Tausend Sachen nach- und neu verkabelt hatte, wurde das Ganze erheblichst erschwert.
Aber um den Wärmetauscher auszubauen, musste die gesamte Luftverteilereinheit ausgebaut werden.
Und die lässt sich normalerweise nur asubeuen, wenn auch der Weiße Kasten mit dem Verdampfer entfernt wurde.
Da ich keinen Bock darauf hatte, habe ich es mit roher Kraft versucht. Irgendwann mit Erfolg.

In Laufe des Nachmittages und Abends stand die ganze Mannschaft von der Honbbywerkstatt bei mir, und bestaunte meine Arbeit.
Doch selbst die Meister und Techniker hätten sich diese Arbeit nicht zugetraut.Aber komisch, alle reden von "ja früher, da hatte ich auch ne Supra".
Komisch, dass ich damals niemand gesehen hab.

Also, jetzt ist alles wieder zusammen, und die Heizung funktioniert wieder. ohne dass es stinkt.

Ich werde ein paar Bilder von dem Chaos Ausbau in den nächsten Tagen reinstellen.

Aber irgend etwas hab ich doch vergessen..
Denn meine Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr an, wenn die Türe auf ist, ebenso die Door-Open Anzeige geht nicht mehr,
auch die Innenraumbeleuchtung lässt sich nicht mehr einschalten, ebenso nicht die Beleuchtung des Beifahrerschminkspiegel
und der Summer geht nicht mehr (wenn man das Licht vergaß, auszuschalten, und den Schlüssel abzieht)
und, mein Radio geht auch nicht mehr...
Kacke!!

Irgendwo müssen die auf gemeinsame Leitungen laufen, gemeinsamen Plus und oder Masse.
Hab vorläufig die Suche aufgegeben; vielleicht weiß einer, wo die Leitungen zusammen laufen, bzw. gesteckt sind..

Musste beim Ausbau einige Stecker auftrennen.. (Scheibenkleister...wenn ich den finde) und Masseverbindungen.

Es war echt ne Scheiß Arbeit, ich hab wieder das Fluchen gelernt.
Mit ner Stock Supra hätt ich nur die Hälfte der Zeit gebraucht..

[gitplayer]

Zitat von Knight Rider

So, von gestern Nachmittag bis 22 Uhr nachts, und von heute früh 8 Uhr bis 12 Uhr hab ich endlich den Wärmetauscher bzw. Heizungskühler ausgetauscht.

Ich hatte zuvor von Christian ein Ersatzgerät erhalten. An diesem hatte ich die Lötungen rund um die beiden Anschlußrohre von meinem Kühlerbauer Schneider nachlöten lassen. Danach wurde ein Druckverlusttest gemacht.
Jetzt war der "neue" einsatzbereit.
Von Toyota hatte ich zwei O-Ringe, Teilenummer 96711-19016, (es waren zwei Gummidichtungen und zwei so Art V-Band Schellen) bestellt und abgeholt.

Nun gings ans Arbeiten.
Armauflage, Mittelkonsole, Tachoeinheit, A-Säulenverkleidung, Amatrurenbrett und diverse Teile mussten ausgebaut werden.
Dann muste ich zusätzlich die Querverstrebung abbauen (John hatte doch Recht).

Dadurch, dass ich Hundert-Tausend Sachen nach- und neu verkabelt hatte, wurde das Ganze erheblichst erschwert.
Aber um den Wärmetauscher auszubauen, musste die gesamte Luftverteilereinheit ausgebaut werden.
Und die lässt sich normalerweise nur asubeuen, wenn auch der Weiße Kasten mit dem Verdampfer entfernt wurde.
Da ich keinen Bock darauf hatte, habe ich es mit roher Kraft versucht. Irgendwann mit Erfolg.

In Laufe des Nachmittages und Abends stand die ganze Mannschaft von der Honbbywerkstatt bei mir, und bestaunte meine Arbeit.
Doch selbst die Meister und Techniker hätten sich diese Arbeit nicht zugetraut.Aber komisch, alle reden von "ja früher, da hatte ich auch ne Supra".
Komisch, dass ich damals niemand gesehen hab.

Also, jetzt ist alles wieder zusammen, und die Heizung funktioniert wieder. ohne dass es stinkt.

Ich werde ein paar Bilder von dem Chaos Ausbau in den nächsten Tagen reinstellen.

Aber irgend etwas hab ich doch vergessen..
Denn meine Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr an, wenn die Türe auf ist, ebenso die Door-Open Anzeige geht nicht mehr,
auch die Innenraumbeleuchtung lässt sich nicht mehr einschalten, ebenso nicht die Beleuchtung des Beifahrerschminkspiegel
und der Summer geht nicht mehr (wenn man das Licht vergaß, auszuschalten, und den Schlüssel abzieht)
und, mein Radio geht auch nicht mehr...
Kacke!!

Irgendwo müssen die auf gemeinsame Leitungen laufen, gemeinsamen Plus und oder Masse.
Hab vorläufig die Suche aufgegeben; vielleicht weiß einer, wo die Leitungen zusammen laufen, bzw. gesteckt sind..

Musste beim Ausbau einige Stecker auftrennen.. (Scheibenkleister...wenn ich den finde) und Masseverbindungen.

Es war echt ne Scheiß Arbeit, ich hab wieder das Fluchen gelernt.
Mit ner Stock Supra hätt ich nur die Hälfte der Zeit gebraucht..

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=33

Ist alles auf der Sicherung DOME. Schau da mal als erstes.

Edit: Hier die relevanten Stromlaufpläne:

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=68

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=69

[jailbird25]

mein Leid möge mit dir sein.......

[Knight Rider]

eines habe ich gelernt, nachdem ich schon so viel nachträglich verkabelt habe:
Die Kabelpläne der US.Modelle lassen sich nicht immer mit den für unsere europäische Version vergleichen. (Besonders, was dann die Drahtfarben angeht)

Doch da auch mein Super Monitor (anstelle der europäischen Uhr) nicht geht (nicht leuchtet), scheint ein bisschen was dran zu sein.
Doch die Heater Control geht ja.

Aber das gibt mir schon mal nen Anstoß.

Vielen Dank!!

[gitplayer]

Zitat von Knight Rider

eines habe ich gelernt, nachdem ich schon so viel nachträglich verkabelt habe:
Die Kabelpläne der US.Modelle lassen sich nicht immer mit den für unsere europäische Version vergleichen. (Besonders, was dann die Drahtfarben angeht)

Doch da auch mein Super Monitor (anstelle der europäischen Uhr) nicht geht (nicht leuchtet), scheint ein bisschen was dran zu sein.
Doch die Heater Control geht ja.

Aber das gibt mir schon mal nen Anstoß.

Vielen Dank!!

Beim Kabelbaum hat's bei den Sachen, die ich gemacht habe, meist noch gepaßt. Allerdings kann es dann sein, daß irgendwo ein Steckverbinder dazwischen ist und von da ab kann's dann mal unterschiedlich sein.

Edit: Das Bedienteil hängt scheinbar wieder an ner anderen Sicherung. Wird komischerweise in der Liste 2 mal genannt, in den Plänen hängt es aber dann an der TAIL Sicherung.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=62

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=63

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=64

[Buchtelino]

Glühstrumpf !
Wenns gleich mehrere Sachen sind, die an einen Sicherungskasten gehen, ist es entweder eine Hauptsicherung davor oder der Stecker vom Kabelbaum ist nicht dran. Oder ?