Oil

[Willy B. aus S.]

Zitat von Steinbruchsoldat

Bei mir auch, vorallem da ich Castrol Aufkleber drauf habe...

wie peinlich . Musst halt noch nen Fuchsschwanz an die Antenne machen, dann gehts wieder.

Zitat von bitsnake

...Ich weiß ja nicht wie Toyota auf 5W30 kommt, wahrscheinlich weils heutzutage bei vielen Modellen drin ist

die Standardantwort heisst in solchen Fällen immer "moderne Motoren können das 5er prima vertragen ... leichtlauf ... Spritverbrauch ...blabla". Ich frage dann immer, ob denn die Supra wirklich einen *modernen* Motor hat ...

Und:
Ich behaupte es schon seit Jahrzehnten, und seit gestern habe ich es in der neuen OldtimerPraxis schriftlich: "Motoren mit hoher Mineralöl-Laufleistung nie auf synthetisches Öl umstellen". Es reicht, in solch einen alten Motor einen Liter vollsynthetisch nachzukippen, um einen Lagerschaden zu verursachen. Ich kenne mehrere solche Fälle, davon mind. einer aus dem Forum.

[Willy B. aus S.]

ach ja, noch ein Erfahrungswert:
- mein neu gemachter Motor auf den ersten 10.000km mit 10W40 ==> kaum messbarer Ölverbrauch, max. 0,1 bis 0,2 l/1000km
- dann in der Werkstatt auf 5W40 gewechselt ==> ca. 0,3 bis 0,4 l/1000km

zum nächsten Ölwechsel lege ich einen Kanister 10W60 Castrol in den Kofferraum. Bin gespannt, was da raus kommt.

Und nebenbei:
vor der Überholung lief mein Motor 270.000km mit teilsynthetischem Öl 15W40. Das ergab keinerlei Probleme, alle Lager von NW, KW und Pleuel sowie der Honschliff sahen noch ganz gut aus. Aber ich fahre auch meist eher gemütlich.

[Steinbruchsoldat]

Zitat von Willy B. aus S.

wie peinlich . Musst halt noch nen Fuchsschwanz an die Antenne machen, dann gehts wieder.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Steinbruchsoldat

ich sehe schon, Du bist offenbar zu jung für Manta-Witze

[Daniel]

Zitat von Willy B. aus S.

Und:
Ich behaupte es schon seit Jahrzehnten, und seit gestern habe ich es in der neuen OldtimerPraxis schriftlich: "Motoren mit hoher Mineralöl-Laufleistung nie auf synthetisches Öl umstellen". Es reicht, in solch einen alten Motor einen Liter vollsynthetisch nachzukippen, um einen Lagerschaden zu verursachen. Ich kenne mehrere solche Fälle, davon mind. einer aus dem Forum.

so steht das auch bei uns in den infomappen für die tankenmitarbeiter.

vw/audi hat uns auch extra angeschrieben, dass wir den kunden unbedingt genau das öl verkaufen sollen welches die benötigen (gar nicht so leicht bei über 15 verschiedenen ölsorten NUR für audi/VW).
Begründung: wenn man die verschiedenen öle mischt, führt das zum erhöhten ölverbrauch.

könnte mir vorstellen dass das bei den supra motoren auch mal ne weile so ist, denn beim ölwechsel kommt ja nie alles raus.