Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen hat. - Toyota Supra

Toshi · 13.04.2008, 12:14

also bei dem teil was ich gepostet habe spielt der Tüv nicht mit warum ich kann es dir nicht sagen ich weis es nicht

Lolek · 13.04.2008, 12:26

Bei einem Sauger ist das Ansauggeräusch wesentlich lauter weil du die Ventile usw. hörst.

Aber die Vorschrift macht da keinen Unterschied. K&N kannst du auch nicht mehr eintragen.

diabelo · 13.04.2008, 12:43

Zitat:

Zitat von Lolek

K&N kannst du auch nicht mehr eintragen.

Das weiß ich mir ging es jetzt aber um das versetzten des K&N , mit oder ohne LMM oder kann er da oben bleiben ?
so long diabelo

diabelo · 14.04.2008, 15:54

Zitat:

Zitat von diabelo

Das weiß ich mir ging es jetzt aber um das versetzten des K&N , mit oder ohne LMM oder kann er da oben bleiben ?
so long diabelo

Up

Dark Shadow · 14.04.2008, 16:04

Kann oben bleiben.

Hatte schon beides Filter direkt auf Turbo im Motorraum.

Und 120mm Rohr nach unten durch die Karosse und Luffi unten im Fahrtwind.

Ist eigentlich wurscht.

Hast kalte Ansaugluft, dafür muss die luft wieder da wo sie richtig hohe Strömungsgeschwindigkeiten hat (vor Turbo) um Kurven rum.
Naja

13.04.2008, 12:14	#1
Toshi Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2008 Ort: Berlin Beiträge: 3.712 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen also bei dem teil was ich gepostet habe spielt der Tüv nicht mit warum ich kann es dir nicht sagen ich weis es nicht __________________ LG Toshi

13.04.2008, 12:26	#2
Lolek Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2004 Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW) Beiträge: 3.219 iTrader-Bewertung: (77)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Bei einem Sauger ist das Ansauggeräusch wesentlich lauter weil du die Ventile usw. hörst. Aber die Vorschrift macht da keinen Unterschied. K&N kannst du auch nicht mehr eintragen. __________________ __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____

14.04.2008, 16:04	#5
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Für den fall das noch niemand die Ansauglufttemperatur auf der Autobahn gemessen Kann oben bleiben. Hatte schon beides Filter direkt auf Turbo im Motorraum. Und 120mm Rohr nach unten durch die Karosse und Luffi unten im Fahrtwind. Ist eigentlich wurscht. Hast kalte Ansaugluft, dafür muss die luft wieder da wo sie richtig hohe Strömungsgeschwindigkeiten hat (vor Turbo) um Kurven rum. Naja __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

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