Benzindruckregler

[UweT]

Zitat von schokomanu

Ich bau ja jetzt noch LEX und 550 Düsen ein und nen ct26-upgradelader

mit deinem Setup kannst du ganz beruhigt weiterhin deinen Serien BDR nehmen...ist absolut nicht notwendig...

Ich bin letztes Jahr mit Lex-Kit und HKS Turbo mit bis zu 1,2 bar und Serien BDR gefahren...immernoch ein AFR von unter 11:1...wozu da noch ne Benzindruckanhebung ????um ein AFR von 9:1 zukriegen ?

[diabelo]

Zitat von UweT

mit deinem Setup kannst du ganz beruhigt weiterhin deinen Serien BDR nehmen...ist absolut nicht notwendig...

Ich bin letztes Jahr mit Lex-Kit und HKS Turbo mit bis zu 1,2 bar und Serien BDR gefahren...immernoch ein AFR von unter 11:1...wozu da noch ne Benzindruckanhebung ????um ein AFR von 9:1 zukriegen ?

wenn du eine komplette 3 Zollanlge hast wird es zu eng , weil bei 190 schießt meine AGT Temp auf 900° Da ist dann der Benzindruck zu gering

[UweT]

Zitat von diabelo

wenn du eine komplette 3 Zollanlge hast wird es zu eng , weil bei 190 schießt meine AGT Temp auf 900° Da ist dann der Benzindruck zu gering

ähm...das eine hat doch nichts mit dem anderen zu tun...

nur weil deine Abgastemp hoch geht hat das doch nichts primär mit dem Benzindruck zu tun...

mögliche Ursachen : Falscher Zündzeitpunkt,Motor an der Klopfregelgrenze,Abgassensor nicht optimal eingebaut etc...

[diabelo]

Zitat von UweT

ähm...das eine hat doch nichts mit dem anderen zu tun...

nur weil deine Abgastemp hoch geht hat das doch nichts primär mit dem Benzindruck zu tun...

mögliche Ursachen : Falscher Zündzeitpunkt,Motor an der Klopfregelgrenze,Abgassensor nicht optimal eingebaut etc...

Zündzeitpunkt Stimmt , Klopfregelgrenze , mh das geht auch ohne Laddedruck ?
Abgassensor ist kurz vor den Lader

[UweT]

diabelo,was ich eigentlich damit sagen möchte ist: wenn der Motor in Ordnung ist und alle Parameter den Werksspezifikationen entsprechen,dann magert das Gemisch so wie du es beschreibst nicht ab !!!!!

Wenn du jetzt den Benzindruck erhöhst und "hofst",daß das Problem damit beseitigt ist,dann wünsch ich dir viel Glück...

nur soviel: ich hab mit dem Serien BDR und Lex-Kit und großen Turbo keine Abmagerung durch die WB-Sonde bei meinem Motor feststellen können...im Gegenteil,das AFR war selbst bei einem LD von 1,2 bar immernoch unter 11...
mit offenem Turboknie und 3" Axelpipe...selbst bei Tacho 280 geht die Anzeige nicht über 11,3...

wenn bei dir die A-Temp so ansteigt,solltest du mal probehalber eine WB verbauen,um mal zu sehen ob das Gemisch überhaupt abmagert...

so auf Verdacht einfach was einbauen und dann ganz stark dran glauben geht meistens in die Hose...gibt ja auch hier im Forum genügend Beispiele bzw Leidensgenossen...