Der TURBO THREAD - Wer von euch fährt GARRETT und vorallem wie GROß

[Andreas Köster]

? Hat jemand am (7m) schon mal über einen Twin Umbau nachgedacht!?

[Dark Shadow]

nein nur Kompressor Turbo, halte ich auch für weit sinnvoller. Weil da hat man dann nunmal Druck ab beliebiger Drehzahl und keinen Bereich mehr ohne.
Werd ich sicher realisieren bei mir für Hobbywägelchen in 2009.

Sinnvoller weil man dann beide Vorteile der Antriebskonzepte hat und quasi keine Nachteile mehr von beiden.

[jailbird25]

Zitat von Andreas Köster

? Hat jemand am (7m) schon mal über einen Twin Umbau nachgedacht!?

gabs schon mal von HKS n Kit...

is aber ehr Unsinn.....wenn dan 1 Lader...vorrausgesetzt man wählt den richtigen auch aus..damit steht und fällt das Ganze Unterfangen!
Ich für mich hab über n4tel Jahr gebrauch um zu wissen was ich für einen einbauen will...

[Amtrack]

Gab auch von Blitz ein TT-Kit mit relativ kleinen Ladern.

TT macht ja an sich nur Sinn, um 2 kleinere Lader verbauen zu können damit das Turboloch trotz höherer Leistung nicht so groß ist/wird.

Da es den ganzen 400+ PS Freaks wie uns aber recht egal ist und ein Turboloch was tolles ist wie ich finde, nehmen die halt nur einen großen Lader


Apropos Turbo *@jailbird schiel*

Was macht denn der 60-1er?

[jailbird25]

Zitat von Amtrack

Gab auch von Blitz ein TT-Kit mit relativ kleinen Ladern.

TT macht ja an sich nur Sinn, um 2 kleinere Lader verbauen zu können damit das Turboloch trotz höherer Leistung nicht so groß ist/wird.

Da es den ganzen 400+ PS Freaks wie uns aber recht egal ist und ein Turboloch was tolles ist wie ich finde, nehmen die halt nur einen großen Lader


Apropos Turbo *@jailbird schiel*

Was macht denn der 60-1er?

Das Turboloch bekommste auch mit nem grossen Lader recht gut weg..glaub mir mal David.

Aber...und genau das is das Problem von den meisten mit der Wahl des richtigen Laders zum einen und dann auch die richtige Wahl der Grösse des LLK und der ganzen Verrohrung.

Ich seh es ja jetz aktuell bei der gelben von nightdriver mit dem TO4 Lader.....

Mir wäre das so zu spassarm wenn er erst ab 3500 bis 4000 rpm kommt.

Ach ja.....schlummert vor sich hin hier.....ne im Ernst...ruf mich heut Abend mal an.....so zwischen um 7 und 19 Uhr!

[UweT]

ich selber hab auch nur den kleinen HKS-Sportturbo drinnen...bin aber mit dem Ansprechverhalten und der Leistungsentfaltung sehr zufrieden...die Turbogröße ist mit einem T04 zuvergleichen...

ich hoffe ich darf das hier schreiben...wegen copyright und so...

ich mein so ein spätes Ladereinsetzen,wie es der Kay gepostet hat,ist für einen für den 7M richtig dimensionierten Turbo eigentlich nicht normal...
bei Oggys T04-Setup war schon richtig Dampf ab 3.000 min-1 !!! das war in 2006,als ich bei ihm mitfahren durfte...damals hatte ich noch einen CT26 drin,nach der Fahrt mit Oggy,dachte ich zuerst ich parke mit meiner Supra...