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Alt 22.01.2008, 21:28   #1
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
okay...Lex-Kit ist ja bekannt,was dazugehört... LMM und 550er Düsen...
ich hab den HKS-Sportturbo drin...der ist ja direkt für den 7MGTE abgestimmt und gebaut worden...er ist kein CT26 upgrade Lader,eher ein T04 mit einem Abgasgehäuse für org. Turboknie und internem Wastegate,Wasser- und Ölanschlüsse...halt ein super pnp T04 Lader !
Verdichterseitig hat er ein 57 trim und ein A/R abgasseitig von 0,63...
Ladedruck bin ich bisher 0,9bar gefahren -> AFR 10,4
Ladedruck -> 1,2 bar immernoch AFR 10,9
das ganze ohne Benzindruckanhebung oder Walbropumpe...ich mein,ich hab ja die MK4 B-Pumpe bei mir im Regal liegen,aber warum einbauen,wenns nicht nötig ist ?!
Interessant, Deine Werte. Dann müsste ja eigendlich mit Lex Riemer so bei
1,5 bis 1,6 bar Ladedruck das Gemisch optimal sein
Roger330 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2008, 21:41   #2
UweT
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Beiträge: 1.573
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UweT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

Zitat:
Zitat von Roger330 Beitrag anzeigen
Interessant, Deine Werte. Dann müsste ja eigendlich mit Lex Riemer so bei
1,5 bis 1,6 bar Ladedruck das Gemisch optimal sein
müßte man mal ausprobieren...nur ich werde es sicherlich nicht machen,weil der hohe LD die Lebensdauer des Motors doch recht drastisch verkürzt...wir reden hier ja schließlich über eine Steigerung von 200% gegenüber serie...
UweT ist offline   Mit Zitat antworten
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