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#1 |
Gesäßhuster, aber wie!?!
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AW: Kleine Riefe in Zylinderlauffläche
Sag mal, was is denn los mit Dir.
Hier sagen Dir mehrere Leute, die was von der Materie verstehen, dass der Block hin ist, und Du willst es nicht einsehen?!? ![]() Wenn der Block gebohrt und dann gehohnt worden ist, dann muss diese Riefe ja hinterher entstanden sein, also ab zum Instandsetzer und dort mal nachfragen. Und diesen Block kannste Dir als Ausstellungsstück unter ne Glasplatte ins Wohnzimmer stellen, aber auf keinen Fall wieder zusammenbauen...
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Riefe in Zylinderlauffläche
Gibts das Bild auch in scharf?
![]() Das sieht mir nach etwas mehr wie 2/10 aus. Was passieren wird? Du wirst, wie Grizzly schon sagte Öl verbrennen. U.U. verreist es dir dort die Kolbenringe und/oder je nachdem wie lang die Riefe ist (sieht nach mehr wie 2mm aus) wird es Abgase vorbeidrücken, was einen Überdruck im Kurbelgehäuse verursacht,... Kurz gesagt: Nicht schon und nicht effektiv. Wenn du mit dem Block weiter arbeitest ist deine Arbeit für'n Ar***, da du nicht lange Freude mit dem Motor haben wirst. Normalerweise baut man sich nen Motor ja neu auf, damit alles einwandfrei ist und nicht halbwegs, zumindest ist das bei mir so... Was mich interessieren würde: Wie kommt die Riefe da hin? Das sollte man als Instandsetzter schon sehen...
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