ZKD-schaden

[zwischengaschri]

na dann.....

falls du irgendeine dichtung brauchst ich hätte da noch so ne rumliegen war bei so nem dichtsatz mit bei brauch sie aber nicht da ich eine mzkd verbaue...

[berndMKIII]

Für die Liste:

Zahnriemen ?
Spannrolle ?
O-Ring Nockenwellensensor !

[Daniel]

Zitat von Bleifuss

Also die ZKD von Mätthu wurde sauber gemacht inkl. planen des Kopfes. Die Schrauben haben wir auf 98Nm hochgezogen.
Wir haben die im 06 im Juli gemacht, damit der Mäthu 2 Tage danach in seinen verdienten Urlaub fahren konnte.

Der Defekt kommt wohl daher, dass auch er mit erhöhtem Ladedruck herumfährt...
Mir geht's nämlich genau gleich.... 0,95Bar Ladedruck, und auch meine ZKD (original) ist nach 75000km hinüber. Nur dass ich im Moment noch herumkurven kann...

Man kann daraus lernen, dass eine Originale Dichtung sehr wohl erhöten Ladedruck verträgt.... nur nicht so lange.

Naja, meiner werde ich nichts desto trotz wieder ne Originale ZKD gönnen.

dann kann man davon ausgehen dass alles saubergemacht wurde und die zkd zu schwach war.
also entweder mzkd, aber dazu motor ausbauen, oder nochmal ne quick&dirty aktion mit ner originalen und druck runter.

[supra_1988]

@Daniel

ja es war eindeutig zu sehen das sie wegen dem Druck gerissen ist und nicht wegen der Hitze oder so. sie sah sonst einigermassen intakt aus aber beim 6ZYL ist sie vom Zylinder zur Wasserleitung durchgebogen!

[Willy B. aus S.]

Zitat von supra_1988

habt ihr vielleicht eine Lieste was man alles brauch wen man die ZKD macht?

was mir so eingefallen ist:

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?


was fehlt mir noch?

Der größte Teil der Liste (ausser Pos.10 und 11) hat mit der ZKD ja rein gar nichts zu tun. Aber mag sein, dass man das eine oder andere gleich mit macht, wenn man eh am schrauben ist. Ich würde je nach Bedarf noch die Ventilschaftdichtungen in Erwägung ziehen. Aber dann dürfte Ventile einstellen die Folge sein - und das ist ohne ein gutes Shim-Sortiment wohl nicht sooo einfach. Und wenn eh alles zerlegt ist würde ich mal Schläuche und Zahnriemen kontrollieren, ggf. erneuern. Es gibt immer wieder mal nen Motorschaden wegen eines geplatzten Schlauches.

edit: sehe grade, dass Wasserschläuche auf der Liste standen

[supra_1988]

ja ich dachte besser man machts wens schon voneinander ist.


Zahnriemen
Spannrolle

wurde vor ca 20 000 km gewechselt

[supra_1988]

dann kann man der Zahnriemen und die Spannrolle lassen oder?

[zwischengaschri]

mir wurde mal gesagt das man einen zahnriemen ned nochmal montieren soll nachdem er demontiert wurde.....

[diabelo]

Zitat von zwischengaschri

mir wurde mal gesagt das man einen zahnriemen ned nochmal montieren soll nachdem er demontiert wurde.....

Wenn er nicht so Alt ist das schon ok

[supra_1988]

nee 20 000km und ca. halbes jahr

[supra_1988]

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?
12.O-Ring Nokenwellensensor



wen daniel den Kran mitnehmen kann könnte man den block auch planen lassen und ne MZKD einsetzen.

[Bleifuss]

@Mätthu

Nein, mein Motor ist noch der erste! Einzig den Zylinderkopf hab ich bei 273000km komplett revidiert. Unten im Block ist ales noch original. Und wird es auch nach der anstehenden ZKD-Revision noch sein....

Zu Deiner Liste, pack noch folgendes drauf, falls noch nicht ersetzt:
- Sämtliche Simmerringe vorne, ev auch der hinten. Ich weiss nicht mehr, ob wir den bei der Revision im 06 gewechselt haben.
Wenn Du damals auch ne neue Kupplung erhalten hast, dann wirst Du hinten auch einen neuen Simmerring haben.

[supra_1988]

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?
12.O-Ring Nokenwellensensor (Bei Toyota)
13.Sämtliche Simmerringe vorne, hinten (Bei Toyota)


so. werde mit dieser Lieste mahl jetzt mal zum Toyota Händler gehen....

[supra_1988]

der Toyota Händler kannte kein Anlasser Rep. satz. von wo kriege ich den?

[ToyotaTom]

Zitat von supra_1988

der Toyota Händler kannte kein Anlasser Rep. satz. von wo kriege ich den?

Anlasser rumbauen wenn der noch gut geht
was denn mit euch los habt ihr sonst nix - bei der supra is der doch in 5min. ausgebaut, falls er mal kaputt geht - das muss man doch nich zwangsweise was machen - is ja a nich sowas wie ein sicherheitsrelevantes bauteil für den Motor - steck die kohle lieber woanders rein

meine Meinung natürlich
Gruß > Tom