ZKD-schaden
 

Etwa vor einer Woche hatte ich kleine ZKD Symptome, also die Heizung funktionierte nicht und es drückte Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter. Ich dachte es sei das Thermostat. habe das Thermostat gewechselt und es funktionierte wieder.

Vor 4 Tagen bin ich nach Chur gefahren zu King of Queens und HE-MAN also über 200km fahren, als ich am abend nach hause fahren wollte hatte ich folgende Symptome:

Die Motorentemperatur bleibte ganz kalt die Heizung funktionierte nicht und es drückte Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter danach steigte ganz schnell die Motorentemperatur bis ins rote!!!!!! ich habe sofort ausgekuppelt und die Drehzahl auf 3000 gehalten, und ausrollen lassen. Doch die Temparatur steigte weiter und der Motor lief total unruhig, und weisser Rauch, also bin ich angehalten und habe den Motor abgestellt und sofort die haube auf.
ich dachte mist was mache ich jetzt habe noch 200KM zu fahren bis zu mir nach hause, also habe ich den Dusko =King of Queens angerufen ob er mir helfen könnte, er ist dann sofort gekommen:beten:

wir haben Thermostat gewechselt Kühlwasser nachgefüllt, und alles war wieder ok.

Kein Rauch mehr Motor lief komischerweise wieder sauber und die Heizung Funktionierte wieder, wir sind dan ein stück wiet gefahren und alles war ok Wassertemp ok, öltemp ok, kein Rauch.
danach ab auf die Autobahn, Dusko kam vorsichtshalber noch mit.

ich habe mal bisschen Gas gegeben um zu sehen ob alles hällt also kurz Boosst auf ca. 220 KM/H, und dann :heul3: weisser Rauch aus der Motorhaube und aus dem Auspuff und schon ist die Motorentemperatur gestiegen bis über den Roten Bereich extrem schnell.

als der Motor kalt war haben wir den Kühlerdeckel entfernt und den motor gestartet und es kamen voll die Abgase aus dem Kühler!!!! ---- da wars Klar, die ZKD ist hinüber.
:heul2:


Also Abschleppdienst gerufen und die SUPRA in King of Queens und HE-MAN`s Werkstatt gefahren.

Gestern haben wir alles ausgebaut, Zylinderkopf raus, und siehe da die ZKD ist am 6zyl. durchgedrückt.

es ist eine Toyota Dichtung und sie hat etwa 40000km gehalten mit 0.94 BAR.



>Hey und nochmals vielen vielen dank an King of Queens und HE-MAN, was würde ich nur ohne euch tun.





so und jetzt brauchen wir eure Hilfe,

wie können wir den Block ausmessen?
währe eine AYUSA ZKD ok?
wie plan muss der block sein für ne AYUSA?

vielen dank.

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warum hat die nur solange gehalten? fehler bei der montage?
ich bezweifle dass eine ajusa besser ist, im gegenteil.
wenn du nicht bald wieder schrauben willst solltest du die neue schon sauber verbauen.
ich kann dir gerne ein haarlineal und ne läppscheibe mitbringen, das funzt aber nur wenn da optisch gesehen nichts verzogen ist.

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hallo

was meinst du mit optisch gesehen nichts verzogen?

kann man den block im eingebauten zustand schleifen/läppen?

wie teuer ist so ein haarlineal? kann man damit den verzug auf die ganze länge messen oder nur auf die umliegende umgebung?


gruss dusko

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kommt drauf an wie lang dein lineal ist :D
mein "flachstahl" geht über die ganze länge.
preis.....kann bis zu mehreren hundert euro kosten.
ich wollte diese woche noch nach davos oder flims zum ski fahren, könnte ich unterwegs rauswerfen.

übrigens: hatte boris wegen was anderem ne pm geschrieben, könnte er mir da antworten? bin grad nicht in der firma, falls er per mail geantwortet hat

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hallo

wir dachten du kommst schon am 17.dez.. bist du aber nicht. auf dich ist einfach kein verlass. wo ist mein leder...:loveyou:

falls du mitkommst dann brings mit, matthias (supra_1988) wirds dir danken.

gruss dusko

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ja. das wer super net von dir wie gut wird es Plan mit der läppscheibe?

was für eine Dichtung würdest du verbauen?

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fukk you
das hast du dir wohl ausgedacht:heule::loveyou:


dein leder? frag alonso, nur weil die supra bei mir steht heißt das noch lange nicht dass ich dir das zeugs bringe :loveyou:

aber wir können drüber reden ;)

dann soll der matthias mal für schönes wetter beten, momentan sieht es ja scheiße aus.
wo guck ich metz am besten nachm wetter bei euch?

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kommt auf deine handwerklichen fertigkeiten an, das kann man von mies bis sehr sehr gut hinbekommen, ist auch ne fleißfrage.

ich würde dir raten die originale zu verbauen.
oder du baust den motor aus und lässt alles maschinell bearbeiten + metallkopfdichtung.

wie alt ist der rest vom motor?

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der motor hat ca. 280Tkm runter

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dann revidiere ihn komplett, boris, alonso und ich helfen dir.

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dusko auch, der steht da und gibt dumme kommentare ab :D

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hier! ich kann auch helfen.

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war das nicht abgemacht? sonst bin ich falsch informiert.

du hast es mir versprochen...:heul3:

in der schweiz ist schönes wetter... dort wo du herkommst siehts ganz anders aus.:heule:

gruss dusko

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hey, ich finde das echt super wie man hier geholfen wird:top:

was meinst du mit komplett rewidieren, was alles?

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hohoho da wird man ja hellhörig ^^ das mit dem revidieren würd ich auch gerne hören *gg*