A/C

[bitsnake]

noch mal was zum Thema Dichtungen am Expansionsventil, ich hab das ja schon in so nem Drucktest Thread geschrieben: Unser Klimaservice hier macht den Drucktest mit irgendeinem speziellen Formiergas und einem dafür extra angefertigten hochsensiblen Gassensor. So eine Art Geigerzähler mit Schnüffelstück, der fängt dann an zu piepen.

Druck auf die Anlage, dann hört man bei groben Undichtheiten meistens schon wo´s rauspfeift. Dann ne Weile die Anlage unter Druck stehen lassen, wenn der Druck nicht abfällt ist die Anlage dicht. Dann kommts drauf an wie lange man Zeit hat.

Mit dem Gassensor gehts bißchen anders: erstmal alle Leitungen/VErschraubungen absuchen. Dann Sensor im Innenraum unter die Windschutzscheibe legen auf die Lüftungsöffnungen. evt. Lüfter mal kurz anmachen, Und dann warten. Nach 10-15 Minuten fängt das Ding an zu piepen, da zieht das am Expansionsventil im Klimakasten in geringer Dosis entweichende Gas zur Lüftung raus. Diese Undichtheiten kriegt man beim normalen Drucktest nur mit wenn man die Kiste lange genug unter Druck stehen lässt. Selbst dann sind das nur feine Nuancen Druckunterscheid. Im Betrieb über 2-3 Jahre wäre das ne Anlage die dann wundersamerweise irgendwann wieder leer ist.

[Knight Rider]

Immer diese Zahlendreher.
Das haben die, die das festgelegt haben, mit Absicht gemacht.

R134
R143
R413

Kann jemand mal das Klima-ersatz Nachfolge-vergleichbare Zeug in die FAQ stellen?

[bitsnake]

es gäbe noch paar kombinationen die frei sind, ob das auch kältemittel sind ?

[Knight Rider]

mach mich ned schwach..
lass es lieber..

erinnert mich an die Panzerknacker und deren Nummern...