Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage

[Nucleon]

Zitat von Easymoney

Ich möchte doch allerdings die kühne Behauptung aufstellen, dass man ein BoV zur Laderschonung kauft.

Das ist zwar die eigentliche Funktion dieses Bauteils, aber die Realität sieht doch leider ganz anders aus... Wie viele Leute haben schon versucht so ein Teil in nen Diesel zu bauen....
Ist eigentlich Schade, aber ist halt auch nicht so einfach zu ändern und jedem selbst überlassen.

[Lolek]

Das "Ausgehen" liegt zu 90% am BOV. Mein Motor ging auch oft aus (besonders wenn ich kurz zuvor über 0,0 bat Ladedruck hatte).

Dann habe ich den LMM ausgebaut und durch das EMU MAPersetzt. Und siehe da ... kein Ausgehen mehr. Sonst wurde nichts geändert. Ich kann per Software umschalten.

Man kann es sehr gut erkennen, wenn man die Datenkurve des LMM aufzeichnet. Der spinnt dann total verrückt, wenn das BOV auf geht.

[jailbird25]

exakt Lolek!

Wenn du den Karman LMM drinne lassen aber musst, so muss man den EIDS mit anklemmen..das verhindert das überfetten indem es der ECU ein geglättetes Signal abliefert und somit mehr oder weniger "bescheißt"....

[Supra_MA70]

Wo bekomme ich "günstig" einen HKS EIDS her? Meine geht zwar nicht aus, aber das Backfire nervt schon etwas. Außerdem halte ich das immer für sinnlos rausgepusteten Sprit.
Aber das Geräusch ist zu schön.

[jailbird25]

Zitat von Supra_MA70

Wo bekomme ich "günstig" einen HKS EIDS her? Meine geht zwar nicht aus, aber das Backfire nervt schon etwas. Außerdem halte ich das immer für sinnlos rausgepusteten Sprit.
Aber das Geräusch ist zu schön.

entweder direkt von HKS oder du schaust immer mal bei ebay danach....aber nur den Typ K..kein H1 oder H.