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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
Zitat:
Ich selber hab das SSQV, und die verschiedenen Einsätze sind dafür da, den BLING BLING Market zu befriedigen. Wie das nun tönt, ist im Prinzip jedem sein Steckenpferd. Ich möchte doch allerdings die kühne Behauptung aufstellen, dass man ein BoV zur Laderschonung kauft. Und es gibt wirkliche Unterschiede der Ventile, ob nun ein oder 2 Kolben, Reaktionszeit, Einstellmöglichkeiten und mehr. Ich persönlich hatte ein Saab, ein Apex Twin Chamber, und das aktuelle HKS SSQV. Letzteres möchte ich nur noch gegen ein elektronisch gesteuertes tauschen. Und bestimmt nicht wegen des "zisch", "piep" oder "plopp" ![]() Schonmal die "boost4you typ 2 Geräte mit nem richtigen BoV verglichen? Soviel zu, "lol, die sind alle gleich" ![]() Ich würde so sagen: Ein BoV nach Geräusch zu kaufen, ist wie ein Steak zu bestellen, anhand wie die Kuh "Muh" macht ![]() |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
Zitat:
![]() Ist eigentlich Schade, aber ist halt auch nicht so einfach zu ändern und jedem selbst überlassen.
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
Das "Ausgehen" liegt zu 90% am BOV. Mein Motor ging auch oft aus (besonders wenn ich kurz zuvor über 0,0 bat Ladedruck hatte).
Dann habe ich den LMM ausgebaut und durch das EMU MAPersetzt. Und siehe da ... kein Ausgehen mehr. Sonst wurde nichts geändert. Ich kann per Software umschalten. Man kann es sehr gut erkennen, wenn man die Datenkurve des LMM aufzeichnet. Der spinnt dann total verrückt, wenn das BOV auf geht.
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
exakt Lolek!
Wenn du den Karman LMM drinne lassen aber musst, so muss man den EIDS mit anklemmen..das verhindert das überfetten indem es der ECU ein geglättetes Signal abliefert und somit mehr oder weniger "bescheißt"....
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
Wo bekomme ich "günstig" einen HKS EIDS her? Meine geht zwar nicht aus, aber das Backfire nervt schon etwas. Außerdem halte ich das immer für sinnlos rausgepusteten Sprit.
Aber das Geräusch ist zu schön.
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Gruß Micha ![]() Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
entweder direkt von HKS oder du schaust immer mal bei ebay danach....aber nur den Typ K..kein H1 oder H.
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
Zitat:
Ach wenn Du mich zitierst dann bitte richitg.Thx Die rote Schrift habe ich nur benutzt zur besseren Unterscheidung unserer Worte. ![]() |
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#8 |
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AW: Brauche Dringend Hilfe Blow off Ventil Montage
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